塞爾維亞貝爾格萊德的艾達橋設計

　　繞塞爾維亞貝爾格萊德的內環城市高速路的建設是該市當代最大的項目之一，它也注定要成為首都和和更廣泛地區的城市發展的重要引擎。沿著新的“城市林蔭大道”行駛或散步，將開辟城市空間的新景觀和新體驗。新的“林蔭大道”中最吸引人的元素的是橫跨薩瓦河的橋梁，它是基于在2004年的國際建造競賽中獲一等獎的方案所建,由Arhitektura d.o.o.事務所設計，市政當局希望通過建設這座新的橋梁，能夠象征性地紀念它誕生以來的歷史，因為貝爾格萊德的歷史也是其橋梁的歷史。

　　在Ada Ciganlija島的海角上，立起了一座207米高的塔，使得兩個非對稱的橋身能跨越河流兩岸，用80根鋼纜對其進行支撐。新的橋梁長920m，跨度375m。行車道寬45m，共有6條機動車道，2條輕軌道和2條兩個人行道和自行車道。這是世界上由單索塔支撐的最大的橋面。這座橋融合了許多優越的特性，并成功地應對了許多技術上的挑戰。

　　艾達橋的索塔將橋分為了兩個空間序列，“這兒和那兒”，因此看似縮短了過橋的行程。高度上升的建設在橋梁上營造了一種空間的印象，同時界定了其較小的元素的高度。在索塔周圍，橋的每一個元素，同時包括人和車輛，都獲得了他們的空間維度。傾斜的支撐纜繩排列在兩個急劇向索塔頂部上升的平面上，營造出兩種幾何形式的動態交織。在橋的“空間”中，一種“大教堂”的氛圍油然而生。

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