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Heller Manus事務所設計唐山灣國際游輪碼頭

admin 2011-09-05 來源:景觀中國網
由Heller Manus事務所與AECOM合作設計的唐山祥云島國際游輪碼頭將在2011年建成。這個在國際競賽中獲勝的方案將成為一道地標,連接著唐山灣國際旅游島。這是北京以東240公里外的渤海上一個大型旅游勝地。

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Heller Manus事務所設計唐山灣國際游輪碼頭

  由Heller Manus事務所與AECOM合作設計的唐山祥云島國際游輪碼頭將在2011年建成。這個在國際競賽中獲勝的方案將成為一道地標,連接著唐山灣國際旅游島。這是北京以東240公里外的渤海上一個大型旅游勝地。

  渤海是中國東北部主要的水域關口,服務于天津、大連、唐山和其他重要的中國港口。為了突出這里的重要性,按照陰陽布局來設計的港口建筑將陸地和大海聯系起來,將唐山灣展示給了全世界。

  在競賽中,關鍵的因素是要將國際輪船碼頭的設計趨勢與當地條件結合起來。AECOM公司作為交通方面的顧問公司,決定建造可容納世界上最大游輪的碼頭(360米),并且在碼頭的另一邊設置靈活的停靠站點。兩條狹長的碼頭可同時停放兩艘國內游輪和一艘國際游輪。碼頭與現有的一座防波堤平行,讓船只可以方便地出入停泊點。碼頭建筑有兩層,既可以登船又可以讓乘客下船,減少了等待的時間。

  為了節能環保,實現可持續性發展,碼頭建筑搭建了綠色屋頂,減少了雨水流失和熱島效應,并為當地的動植物提供了棲息的空間。此外這里還有開放地帶和濕地公園,安裝了節水裝置、高效LED照明設備。朝南的立面安裝了玻璃幕墻系統,減少了太陽光直射帶來的熱量。

  北邊是一座主要的入口廣場,設置了長凳和帆布棚,乘客可在此等候船只。碼頭兩邊的花園提供了休息、野餐和向親朋告別的空間。公眾可利用建筑外部的玻璃扶梯上到玻璃屋頂。通過玻璃幕墻和綠色屋頂都可以一覽唐山灣的景色。

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