港珠澳大橋——香港口岸設計方案

　　設計師Adrian 向我們展示了他為港珠澳大橋——香港口岸設計大賽而做出的方案。以下將能看到更多的圖片和設計師的描述。

　　項目背景：

　　港珠澳大橋是連接珠三角香港、珠海、澳門三地的重要戰略性通道，它將為這些地區未來數十年內社會和經濟的發展提供前所未有的機遇。

　　香港口岸項目位于香港國際機場的東北水域，填海土地面積約130公頃，為香港海關、出入境及檢疫基礎設施提供場地。

　　由于香港口岸臨近香港國際機場，作為一個國際及本地策略性的多式聯運樞紐，該口岸連接了珠海、澳門及珠三角西部。

　　設計理念：

　　“都市綠地的延伸”——巧妙而細致的設計賦予了這個空前的項目另一層含義，大大提升了迎賓的熱情以及人對自然的親近，并且，它連接了大嶼山北部的重要生態游憩區域。“功能性結構”在這里被呈現為“多功能都市景觀設計”的一種宣言。

　　這里，未來將成為一個吸引游客的重點區域，熱情地歡迎著來自龐大交通網絡的內地與澳門的游客們，為香港樹立綠色都市形象。

　　低碳與生態設計：

 　　由于香港口岸每天都會承受很大的車流量，大量汽車尾氣有待處理，項目采取了一個簡約卻優雅的處理辦法：拓展綠地——綠化樹種以及當地的鄉土樹種將把二氧化碳轉換為氧氣，并過濾調空氣中的污染物。種植設計同時兼顧降低噪音，提供可坐區域以及優美的居住環境等功能。所有設計將提供給公眾最大限度享受到的地標性場所。

　　為擴大綠地區域，建筑的配套設施也將與綠地融為一體。例如，屋頂綠化是項目景觀設計的一部分，一方面它能夠創造生境，另一方面它也能作為保持室內涼爽舒適的自然絕緣體。

　　此外，風力渦輪將被安裝在主要風向的位置，利用風能制造清潔能源，用以照明及其他設施用電，降低對于輸電網絡的依賴。建筑及建筑設備的設計增加了內部空間的天窗開放，將可最大限度地利用自然光線照明。