838米高樓開工 多專家質疑

　　7月20日下午2點10分，長沙望城區回龍村，一架美國貝爾直升機B-7748剛剛落穩在田地里，它的主人就迫不及待地趕下飛機，一路小跑，奔向他夢想中的“天空城市”。

　　他就是比迪拜塔還高10米的世界第一高樓“天空城市”的構想者——遠大科技集團總裁張躍。

　　7月18日晚，中建五局與遠大集團簽署了“天空城市”的項目施工總承包合同，7月20日下午，“天空城市基礎開工典禮”就在望城舉行。遠大方面認為，這棟樓的意義遠不止于世界第一高樓，而將作為“節能節地城市模式”和“健康居住方式”的一項重要探索。

　　遠大總裁下了直升機一路小跑

　　這座預計造價約90億元的“世界第一高樓”，卻在低調簡樸的儀式中進行簽約和奠基。業內人士稱，這是遠大的一貫風格。

　　如果不是許多車輛、村民和工作人員集結在望城區金星北路東側的一片土地里，可能沒人知道世界第一高樓在此奠基。

　　記者在現場看到，7月19日才臨時用碎石子開辟了一條抵達現場的路，空氣中飄蕩著久石讓作曲的《天空之城》的音樂。開工典禮臺上，一塊簡陋的背景板上標識了天空城市的細節規劃圖（見制圖）。

　　“天空城市”的奠基儀式原定于下午兩點正式開始，兩點到了，卻還不見張躍蹤影，大約十分鐘后，戴著墨鏡的張躍從直升飛機下來后，一路小跑完約200米的路程，出現在大家面前。

　　計劃地下六個月、地上四個月建成

　　究竟是三個月建成、還是七個月建成，“天空之城”從一開始就有各種傳言出來，7月20日，張躍給出答案：地下六個月，地上四個月。該項目計劃明年1月完成基礎施工，4月封頂。

　　24小時：7層樓；6天：12層；15天：30層……這次是4個月：202層，838米！

　　由于采用“搭積木”式的快速建樓的方式，“遠大速度”引起了世界的關注。

　　“進度，是我們最大的一個挑戰?！睆堒S承認，“我們的基礎施工是6個月的時間，我們的地面的建筑是4個月的時間，也就是在明年的4月份這個樓就封頂了，明年的5月中旬6月份人就住進去了，到七月份的時候，這里面已經是熙熙攘攘，燈火通明，鳥語花香的這么一個地方了?！彼詈髲娬{，雖然項目在安全、質量、環保三方面來說，都對天空之城非常重要，但是“不論從質量、不論從成本、不論從環境、不論從城市的整體規劃，我們一定要按進度完成”。

　　“天空城市改變了城市的建設模式，過去的城市建設是‘攤大餅’，而現在變成‘做饅頭’——往上做?！弊鳛轫椖康目偝邪?，中建五局似乎對此很有信心。中建五局局長魯貴卿對記者表示，“雖然項目有一些難度，但還是可以去努力完成好。”

　　質疑一：選址太偏？

　　“有人說這里太偏？對我們來說它就是塊寶地?！睆堒S在奠基儀式上回應了選址的質疑，“這個地方盡管離長沙市差不多偏了有十六十五公里，但是這個地方將是人類最向往的地方，大家記住這個地方即將成為人類最向往的地方。”

　　質疑二：現有技術能否應用到838米高度？

　　天空城市項目最遭到質疑的問題之一便是，100米技術如何建設838米的高度？

　　2012年10月21日，湖南省住建廳組織專家評審會，對遠大可建鋼結構關鍵問題進行評審。專家組形成的評審中顯示，“在滿足國家和行業標準的前提下，該結構體系可用于100米以下的多高層建筑。”

　　一系列質疑擺在遠大集團的面前，2012年12月，地處“遠大城”本部的項目代號為J97的超高層項目低調開工。記者7月20日下午驅車前往J97項目所在地，發現地基已經完工，底座完成澆筑，工作人員表示，目前基建工程已經進入掃尾階段，本月將會開始搭建地面的主體工程。據悉，“小天城”項目地上將建設97層，地下2層，高349.2米，地基的開挖深度達到了20米，和其他傳統的鋼筋混凝土建筑相比，區別主要在于地下室采用的是勁性砼結構，地上全鋼結構。項目建成后，可能會給遠大的員工使用。

　　當記者向張躍詢問“J97項目是不是天空城市的試驗品”的時候，張躍連連擺手說：“不是不是。我們還有很多項目要建呢！”

　　質疑三：抗震抗風消防問題如何解決？

　　100米之上，遠大模式建筑能不能抗震、抗風？在消防問題上怎么解決？

　　針對這些問題，遠大集團的新聞發言人朱琳芳表示，近日將召開新聞發布會，回應所有的問題。

　　其他質疑

　　北京清華城市規劃設計研究院院長尹稚：遠大用的這套建造技術在國際上沒有先例，承諾造價相對又是非常低的，只有兩種可能，要不就是他在建造技術上有驚世之舉，有非常邪門的突破，要不就是一個騙局。

　　去年，湖南省住建廳曾組織專家評審會，認為遠大可建鋼結構僅適用于100米以下建筑。記者沒有查詢到，針對天空城市的100米以上超限評審會是否已經召開。

　　尹稚：超過100米后從結構體系來說是一個質的變化，很多規范都不一樣。遠大認為這是他內部的一個技術專利，所以從來沒有公布過技術細節，所以(安全與否)無從判斷。

　　寶佳集團總建筑師魯萌坦言，這么快的摩天大樓建筑速度有點不靠譜。

　　魯萌：這個系統不是一竿子到頭的，一般12、13層就得變一下，包括水系統、暖系統等等。而且樓是有沉降過程的，比如說一個樓10層時是一個重量，100層是一個重量，會造成下面地基基礎的變形，只有沉降穩定了才能再往上蓋，這些都需要時間周期，不是人定勝天的。

　　對此，尹稚認為，“天空城市”具有極大的實驗性質，建成以后經過嚴格的安全檢測，謎底自會揭開，現在“天空城市”較為偏遠的選址，可能也有安全性的考慮。

　　尹稚：它把它放那么偏遠的一個地方，可能也是跟技術試驗有關系，要真蓋在鬧市區里，到時出事都沒法收拾。

　　對于上述質疑，張躍的秘書今天告訴記者，公司明天才能出面回答。

　　尹稚特別提醒，即使工程成功，快速、低成本的顛覆性技術也應用來建造更多經濟實用的建筑，而不是貪大貪高，動輒做什么世界第一。