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南水北調東線穿黃工程順利貫通 促東線2013年通水

admin 2010-03-26 來源:景觀中國網
2010年3月25日,南水北調東線穿黃工程順利貫通,標志著東線工程建設取得了階段性成果。
  2010年3月25日,南水北調東線穿黃工程順利貫通,標志著東線工程建設取得了階段性成果。

  東線工程利用江蘇省已有的江水北調工程,逐步擴大調水規模并延長輸水線路。工程從長江下游揚州江都抽引長江水,利用京杭大運河及與其平行的河道逐級提水北送,并連接起調蓄作用的洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖。出東平湖后分兩路輸水:一路向北,在位山附近經隧洞穿過黃河,輸水到天津;另一路向東,通過膠東地區輸水干線經濟南輸水到煙臺、威海。一期工程調水主干線全長1466.50公里,其中長江至東平湖1045.36公里,黃河以北173.49公里,膠東輸水干線239.78公里,穿黃河段7.87公里。規劃分三期實施。

  東線穿黃工程是南水北調東線工程的重要組成部分,是連接東平湖和魯北輸水干線的關鍵控制性項目,是南水北調東線長江水過黃河的咽喉,在整個東線工程建設中具有重要地位。工程從東平湖老湖區引水,在東平湖西堤(玉斑堤)建出湖閘,開挖南干渠至黃河南大堤前(子路堤)建埋管進口檢修閘,以埋管方式穿過子路堤、黃河灘地至黃河南岸解山村,經隧洞穿過黃河主槽及黃河北大堤,在東阿縣位山村附近以埋涵的形式穿過位山引黃渠渠底,經出口閘與黃河以北輸水干渠相接,工程全長7.87公里。工程主要由出湖閘、南干渠、埋管進口檢修閘、南岸灘地埋管、穿黃隧洞、穿引黃渠埋涵、出口閘及連接明渠等建筑物組成。工程為I等工程,其主要建筑物為1級建筑物,地震設計烈度為7級。灘地埋管、穿黃隧洞防洪標準按黃河位山段大堤設防標準11000立方米每秒設計。

  東線穿黃工程的主要任務使將調引的長江水從黃河南岸輸送至北岸,向黃河以北地區供水,滿足東線第一期工程供水目標,工程設計年輸水量為4.42億立方米。為避免工程分期施工對黃河防洪的影響,東線穿黃工程按南水北調東線第一、二期結合的100立方米每秒輸水流量設計。其中穿黃隧洞單洞布設,直徑7.5米,長585米。工程施工總工期36個月,按照2004年下半年價格水平,工程總投資為6.13億元。

  該工程于2007年12月28日開工建設。它的順利貫通,標志南水北調東線穿黃工程建設取得了重大進展,將對實現東線2013年全線通水目標具有重要的促進作用。
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