南昌地鐵29日開工奠基

　　建成后最高時速80公里/小時，2014年1號線1期工程竣工

　　南昌地鐵馬上就要開工。26日，記者從南昌軌道交通公司了解到，南昌地鐵工程將在29日舉行開工奠基儀式，地址在紅谷灘新區豐和北大道珠江路口。屆時市民能夠到現場一起見證這個激動人心的歷史時刻。

　　南昌建地鐵很有必要

　　據了解，早在本世紀初，南昌的城市總體規劃中便把軌道交通規劃納入了其中。2007年，該市成立快速軌道交通建設領導小組，制定了線網規劃，提出遠景建設5條線路，2020年前建成3條線的目標。2008年，該市又制訂了《南昌市城市快速軌道交通建設規劃（2009-2016）》，專門針對1號線、2號線進行了更詳細的論證。

　　從2008年11月開始，國家發改委、住房和城鄉建設部、環境保護部組織的專家組分別來到南昌進行評審。專家們認為，南昌建設城市快速軌道交通是十分必要的。

　　目前主要建設1、2號線

　　南昌屬我國第二批開展城市軌道建設的城市。根據快速軌道交通的線網規劃，其由5條線組成，其中1號、2號、3號線為主骨架線路，4號、5號線為輔助線路。全網線路總長約168公里，共設站128座，其中換乘站15座，設置四條過贛江通道，主城區平均線網密度0.35公里/平方公里。近期建設規劃年限定為2009年至2016年，主要建設1號、2號線，組成的十字形骨架網絡，至2020年形成由1、2、3號線一期組成的軌道交通骨架網；第二階段為2020年之后至遠景年逐步建成全線網，4號線、5號線、1號線二期、2號線二期、3號線二期，形成完整的軌道交通線網，實現線網規劃的總體目標。

　　將形成半小時交通圈

　　據悉，將來南昌市公交出行比例會提高到35～40％，軌道交通出行占公交出行的比例達到35～40％，中心城區內90％以上的公交出行通過直達或一次換乘完成，同時形成覆蓋主城的半小時交通圈。

　　最高時速80公里/小時

　　南昌軌道交通各條線路均統一采用鋼輪鋼軌制式B型車，屬于Ⅱ級系統，即大運量地鐵專用，最高時速為80公里/小時。列車編組為動拖比4:2的6節編組，設計線路通過能力不小于30對/小時，高峰行車間隔2分鐘，平峰行車間隔4分鐘。

　　1、2號線介紹

　　◆1號線線路走向：昌九城際鐵路樂化站→蛟橋→豐和北大道→豐和二路→世貿路→中山西路→中山路→八一廣場→北京路→瑤湖大道，線路全長約35.8公里。

　　簡介：2009年至2014年底建設1號線一期工程（雙港大道至奧體中心段），總長28公里，其中地下線25.2公里，高架線2.8公里。

　　◆2號線線路走向為：望城→高速客運西站→站前北大道→紅谷南大道→豐和大道→鳳凰一路→陽明路→八一大道→洛陽路→南昌火車站→順外路→上海路→廣州路→羅家鎮，線路全長約41.6公里。

　　簡介：2012年至2016年底建設2號線一期工程（高速鐵路客站至洪都大道段），總長22.6公里，均為地下線。