巴南本月開建全市最長濱江路 全長18.3公里

　　規劃了自行車道和人行步道，解放碑駕車到魚洞僅20分鐘 

　　華龍網訊 7月份，被譽為我市最長濱江路――18.3公里的巴南濱江路將全線開工，明年底全部建成。屆時，從渝中半島驅車到魚洞只需20分鐘。同時，該濱江路還專門規劃自行車道、人行步道。 

　　據透露，巴南濱江路為雙向4車道，總長為18.3公里，將是全市最長的濱江路。起于魚洞老長江大橋，在南岸區二塘婁溪溝（交通學院）與南濱路相連，項目總投資20億元。 

　　目前，從解放碑駕車到魚洞，如不堵車需1小時左右，待巴南濱江路通車后，可直接從長江大橋下南濱路到巴南，車程可縮短到20多分鐘。 

　　此外，與主城其他濱江路不同的是，巴南濱江路臨江而建，由內至外規劃了車行道、自行車道、人行步道，以方便市民親水、親綠。據稱，該區還將在沿線修建2萬平方米的龍洲灣濱江休閑廣場、占地200畝的巴文化主題公園及全市首個摩托車博物館等濱江文化景觀帶。 

　　濱江路應避免千路一面 

　　我市最早的濱江路是渝中區的長濱路、嘉濱路，建成于1988年至1997年間。2002年2月10日，3公里長的南濱路通車，其“景觀商業街”家喻戶曉。隨后，北濱路、沙濱路、九濱路等相繼建成。 

　　主城各區圍繞濱江路做足了文章，近郊以及遠郊區縣也不示弱，也都在大力建設或改造濱江路。 

　　對此，市社科院有關專家指出，各地修建濱江路的目的無外乎是為了豐富市民生活，拉動經濟發展。全市應進行統一規劃、先明確各自功能和定位，再進行資源整合，避免重復建設。