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停車難,是當前各大城市商貿或場館集聚區最大問題,奧體博覽城規劃設計時特別注重這一問題。
核心區設計總停車位達13300個,其中地面停車800輛,地下停車12500輛。
此外,整個地下商業層也全線貫通,為方便就近停車,主場館及小球中心都安排了地下停車位:
主體育場有3800個,地上300,地下3500;國際博覽中心有5000個,地上500,地下4500;體育游泳館3000個,小球中心1528個,均為地下停車位。
蕭山和濱江的商業航母
在產業規劃上,奧體博覽城主要分館區商業、展區商業、場區商業和綜合商業,既有面向高端消費市場的休閑、名品購物、餐飲娛樂等功能,又有面向大眾消費市場的游藝休閑、商品零售、濱江餐吧等功能。
此外,還有依托體育會展而生的汽車展銷、體育服飾用品專賣、健身娛樂和配套餐飲等功能。
依托兩大地鐵站而建的上蓋城市綜合體,是奧體博覽城最大的商業亮點。
設計單位建議,今后在兩大地鐵站上蓋物業開發中,可考慮精品百貨、大型超市、大型娛樂、餐飲休閑等功能,發展復合型商業綜合體,打造當地商業航母。
市民體育健身好去處
按照計劃,國際博覽中心今年9月底開工建設,主體育場和體育游泳館,11月底開工建設。
2011年,第二屆休博會就將在這里舉行。同時,奧體博覽中心建設指揮部正與美國NBA公司加緊接洽,希望幾年后NBA相關賽事能進駐奧體博覽城。
“賽時風光、賽后冷清”,這是國內外許多體育場館經營面臨的一大難題。奧體博覽城設計方案充分考慮了賽后運營。
主體育場設計中,運動員、技術官員和媒體用房,賽后可變成健身、康體、會議及俱樂部等商業運營用房;四層貴賓服務用房,賽后可轉變為會議、卡拉OK包房等商業運營用房;五層包廂賽后可以出租給企業,作為貴賓接待、會議、休閑等高檔商業運營用房。
體育場館在不舉辦賽事之時,將向杭州市民敞開懷抱,到時會成為杭州市民體育健身好去處。
據了解,目前,整個奧體博覽城,除小球中心設計方案還在完善中,主要場館設計方案均已初步確定。