西關(guān)綜合整治工程被叫停

　　設(shè)計上存在著與未來城市輕軌建設(shè)不配套等諸多缺陷

　　從蘭州市項目投資評審中心獲悉，預(yù)計投資2.03億元的“西關(guān)十字綜合整治工程”由于設(shè)計有缺陷被叫停。下月蘭州市人防辦將召開專家論證會，首先對地下停車場設(shè)計方案討論研究。

　　臟亂差

　　西關(guān)十字多年難整治

　　承載著蘭州市東西交通樞紐的西關(guān)十字不僅是交通要道，還因為其商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集成為蘭州市目前最重要的商業(yè)中心之一。而提到西關(guān)十字，蘭州市民首先想到的是西關(guān)樞紐站的臟亂差、車輛擁堵，小商小販隨意擺攤設(shè)點(diǎn)，商業(yè)喇叭無休無止的喧鬧……可以說，西關(guān)十字的改造是一項眾望所歸、市民期待許久的項目。2007年，蘭州市政府決定進(jìn)行西關(guān)十字環(huán)境綜合整治改造，項目將立足西關(guān)十字交通負(fù)荷較大、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集、人流相對集中的實際，把西關(guān)十字廣場地下和地上、建筑和交通、綠化和景觀進(jìn)行聯(lián)系，力求滿足市民購物、休憩、游覽等多方面需要，形成一個具有民族特色的多功能城市綠化休憩廣場；以優(yōu)化西關(guān)十字動靜態(tài)交通為重點(diǎn)，通過精心設(shè)計的地下通道以及地下停車場等；努力打造一個可觀可賞可用的城市廣場新形象。

　　設(shè)計有諸多缺陷

　　西關(guān)十字綜合整治被叫停

　　備受關(guān)注的西關(guān)十字周邊環(huán)境綜合治理工程，早在2007年就被列入蘭州市政府當(dāng)年計劃開工的項目之中。時間過去近兩年了，西關(guān)十字改造為什么還停留在地上的拆遷階段呢？西部商報記者從蘭州市項目投資評審中心獲悉，預(yù)計投資2.03億元的“西關(guān)十字綜合整治工程”由于設(shè)計有缺陷被叫停。該項目設(shè)計未能考慮地下空間綜合利用等因素，存在著無法和現(xiàn)有人防工程相結(jié)合以及與未來城市輕軌建設(shè)不配套等諸多缺陷，建設(shè)條件尚未成熟。為了避免項目倉促上馬而造成的投資失誤，蘭州市決定重新對西關(guān)十字綜合整治工程進(jìn)行設(shè)計。

　　蘭州市人防辦

　　將于下月進(jìn)行專家論證會

　　根據(jù)前期設(shè)計，西關(guān)十字綜合整治大體分為兩個部分，地上為民族廣場，地下為停車場和商業(yè)用途。據(jù)西部商報記者了解，目前地上工程較為緩慢，地下停車場在去年的方案中提出設(shè)計兩層，上一層做商用，下一層用做停車場。去年的方案一直未上會通過，可利用這個階段，進(jìn)一步完善設(shè)計，所以蘭州市人防辦將于今年四月初進(jìn)行專家論證會，對方案討論研究，在原方案上修改，以合理分布地下空間。

　　去年方案設(shè)計公布時，曾有人發(fā)出疑問，地下停車場是否會影響到軌道交通，因為軌道交通會在此處做地下鋪設(shè)。對此，西部商報記者在蘭州市人防辦了解到，軌道交通設(shè)計方案涉及的地層比停車場更深，中間是有一定距離的，所以兩者間應(yīng)不存在影響，但雙方必須要將這個因素考慮進(jìn)去，在接下來的完善中有可能提到此問題。開發(fā)地上廣場和地下停車場是一體的，兩者應(yīng)該同步進(jìn)行，但是因為地上進(jìn)度緩慢，西關(guān)十字綜合整治整體動作都不大，也可以說，地上工程制約了地下工程的進(jìn)展，導(dǎo)致設(shè)計無法順利進(jìn)行。