濱湖新區:合8家之長 畫“三重水景”
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2006-08-08
來源:景觀中國網
濱湖新區概念性規劃和核心設計的8種方案,都有著不同特色的閃光之點,但仔細品味揣摩,卻又發現每一方案又或多或少地存在著問題和不足。如有方案將新區主體建筑和經管設施放
濱湖新區概念性規劃和核心設計的8種方案,都有著不同特色的閃光之點,但仔細品味揣摩,卻又發現每一方案又或多或少地存在著問題和不足。如有方案將新區主體建筑和經管設施放在一個十分封閉又是人工建造的內湖上,使新區的主題形象流俗于在全國各大城市都能見到的湖景(包括政務新區的天鵝湖)上,從而失去了特色,失去了在國內獨一無二的大湖特色。
巢湖是我國五大淡水湖之一,而緊依五大湖的省會城市唯有合肥。我們要充分珍惜這一優勢,充分利用巢湖的魅力,把新區的一部分主要建筑和矗立物安排到巢湖岸邊一線,形成水線、岸線、建筑輪廓線三線所勾畫的濱湖之城的風景線,讓萬頃波濤和高聳入云的建筑群在藍天和白云的映襯下,顯示出合肥人的那種寬廣、雄偉、豪放的胸懷。
那么為什么把建筑主體放在內湖上還能贏得那么多的“共鳴”呢?主要還是傳統的中國園林觀念在人們心中根深蒂固的結果。設計者習慣于這樣設計,欣賞者習慣于這樣欣賞,就在充滿這種千篇一律千古不變的審美情趣中,忘記了濱湖新區的靈魂之所在——巢湖。
人工內湖的水不宜作為新區主體建筑的承載體,但作為第二梯次——政務辦公、社會服務、商業和其他非對外展示建筑的中心載體,還是很適宜的。因為相比巢湖岸邊的繁華、熱鬧,應是安靜宜人的。
如果將內湖的水繼續向新區腹地延伸,利用十五里河和塘西河,重新設計這兩條河流的線型,并將其延長溝通,形成與巢湖、內湖為一體的循環水系,進而拓寬河床,增加兩岸的綠地面積,這樣一幅城市后花園的水景就會出現,眼前便是簇簇樓群與流水、綠地、鮮花相輝映的一派祥和景象。
第一重水景:題——水長城高,寓意——水城門戶,印象——繁華、熱鬧。
此景的載體是巢湖,通過巢湖長長的岸線和千姿百態的群體勾勒出城市外貌的優美輪廓線,讓長期局限于陸地的合肥一下子走了出來,走出通江達海的巢湖之濱,向人們顯示出自己猶如廣闊巢水般的精深、博大和開放的胸懷。這部分建筑應于環湖大北側迤邐而排,自十五里河入湖口以西一段,是綿延數公里的高層建筑群,主要是金融、貿易、娛樂以及貨運港口設施等;十五里河以東一段,地勢低洼,應以濕地公園為背景,沿湖岸高地建造會展中心、奧林匹克公園、娛樂休閑中心等。上述建筑由于都是緊偎巢湖,從湖面放眼望去,在水天之交的地平線上,便呈現出有一群群高樓大廈和一片片奇異建筑的輪廓線所勾畫的一幅長長的畫卷。
此區域的主要安排,一是經濟,二是休閑旅游。對這一安排的具體內容,有三點幾乎為大多數方案所忽視。一是金融和貿易,尤其是金融,大多數方案都未涉及。建設一個近百平方公里的新城區,沒有強大的經濟作支撐是不行的,而經濟的發展沒有強大的金融作中流砥柱則是不敢想象。因此,在巢湖岸邊這一黃金寶地建設合肥乃至全省的金融中心,應該是一個必然的選擇。二是港口,多數方案也未提及。對于濱水之城來說,港口和碼頭是匯聚財氣和人氣的聚寶盆,是賴以生存和發展的生命線。濱湖新區不僅要打造具有一定規模的貨運港、客運港,并使之成為建設濱湖新區的重頭戲,而且還要把規劃筆觸伸到巢湖入江口,參與到國家對江淮大運河的規劃設計,為合肥港口能容納5000噸級入海船只規劃好進入長江的航道,為合肥子孫萬代的幸福未雨綢繆。三是旅游亮點的打造。濱湖新區沒有名山大川,也沒有名勝古跡,但有巢湖寬廣的水面,規劃方案應該在水之濱為合肥未來的標志性建筑或某種矗立物作出概念性提示,在規劃上留下足夠的空間。
第二重水景:題——水美情深,寓意——水城客廳,印象——優美、安靜。
此景的載體是一些方案的內湖。人們乘船自巢湖之濱進入內湖后,看到的是靜靜的湖面,綠意盎然,蜿蜒曲折的湖岸,岸上一排排建筑物在藍天白云的映襯下,展示出自己的千姿百態。政務大廈像主人一般地恭立于眾建筑物之上迎接各方客人。
此區域的主要安排,一是政務;二是社會事業和商業性服務中心;三是科技及其他商品市場、文化市場和旅游商品市場;四是不宜在湖濱繁華區設置的各類公益性公共設施,如博物院、圖書館、學習宮等。此外,還要安排一定量的居住小區。
第三重水景:題——水繞綠環,寓意——水城后苑,印象——城水共榮。
此景載體是若干內河,即從內湖向北延伸,形成若干條內河(可利用十五里河和塘西河已有河道),并將其互相溝通,與巢湖一起形成循環水系。這一水系汛期泄洪,缺水季節可引巢入河,使河水四季充盈。
人們乘船經內湖繼續北進,從條條河流上看到的則又是一番風光,猶如揭去美人的一層面紗。眼前是流水、臥橋、岸綠成茵;四周是高樓林立,市場云集,一片生態城市的景象。
此區域的主要安排是第三產業和人居。該區南接巢湖,北連老城區,地域廣大,是濱湖新區經濟生活和人民生活所占比例較大的腹地,開發現代化的第三產業應該是這里發展經濟的主體。濱湖新區開發現代三產有著自己獨具的優勢:一是全市公路、鐵路、水路交通最密集區域;二是一張“白紙,好畫出今后知識時代的最現代最美的圖畫,并且無老城舊市的拖累”;三是開發現代化的三產是城市幾個經濟開發區和工業區不可能顧及之處,也是老城區受舊城約束無法達到之點。三產的支點是商貿。現在我市商業多是內向型商業,主要是滿足本市居民的購物需要;今后應該大力開發外向型商貿,即以賺取外地商人錢為主的批發商業,其主要形式是超大型批發市場。我市目前已初步形成了一批制造業和加工業群,應以此工業品為依托打造若干個年銷售在數十億元以上的超級批發市場,如機械、電子、化工、乳品等批發市場。
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