蘭州將建標志景觀 投資2500萬建水車大觀園(圖)

“水車大觀園”效果圖。   

“水車大觀園”效果圖。

　　昨日，記者從蘭州市有關部門獲悉，預計投資2538萬元的蘭州黃河水車大觀園建設項目前期籌備工作已經完成。該項目建設完成后，將成為蘭州百里黃河風情線的標志性景觀。同時，水車大觀園的建成，悠悠轉動的水車群將把黃河水提入南河道，激活河道的死水，讓蘭州的護城河煥發新的容光。

　　大觀園在黃河大橋與中立橋之間

　　即將開工建設的水車大觀園位于黃河大橋與中立橋之間，河灘起伏錯落，視野開闊，地理位置良好，交通便利。由蘭州市城市建設設計院主持編制的規劃方案中指出，水車大觀園的水車部分將組成黃河南岸的水車群，共修建12輪水車，以兩輪為一組，總共6組。水車直徑控制在14.5—16米之間。水車水輪主體一組占河道35到40米，組與組間隔100米。水車大觀園總占地面積59600平方米，東西長1145米，占地最窄處30米，最寬處102米。

　　水車博覽園盡顯大觀園文化品味

　　設計方案中提出要在水車大觀園內建設水車博覽園，以圖片、文字、模型等多種形式介紹蘭州水車、中外水車，介紹蘭州水車的歷史淵源，向中外游客展現黃河文化的豐富內涵。另外，大觀園內還將設露天演出場，為市民提供娛樂場所，與水車群映然成趣；在南河道旁水車附近建設民族藝術表演館，用于地方戲的表演；還將在這里建設段續塑像和民俗工藝品制作、銷售小店。

　　小橋流水垂柳營造大觀園園林

　　據介紹，要在城關黃河大橋與南河道引水口之間，黃河南岸有寬約30米，長約1145米的河灘地上設計建設建筑小品，形成高低錯落有致，古樸典雅實用的建設風格，游覽道邊栽植垂柳，使之與水車相映襯。依據景觀布局設計，隨意流暢，地面以水泥磚及卵石地面為主。仿照原文化宮握橋，在南河道上建設小橋。黃河水車群所提升的水上岸后修建曲折迂回的明槽，中間修建兩個戲水池，設立“腳踏水車”，“戽斗”等取水工具作為游客娛樂性項目。以上建筑共同形成小橋流水垂柳相映成趣的園林效果。

　　大觀園結束“臭河道”歷史

　　南河道由于長期缺水，使其成為季節性的死水溝，臭水溝，修建大觀園后，能進一步改善南河道流量不足的問題，保證其12個月內有足夠水量。大觀園水車群將在南河道入水口上游沿黃河南岸河道內開挖長約700米左右引水槽，12輪水車每分鐘可以提水20立方米引入南河道中，基本可以保證南河道水量需求，即使黃河水位最低時也有足夠的水量。據了解，水車大觀園項目的防洪標準為百年一遇，相應流量為6500立方米／秒，在水車大觀園規劃范圍內，相應設防高程為1516米以上。在河堤指導線范圍內不能修建永久性建筑，保證黃河河道寬度不小于300米。

　　水車大觀園經濟效益可觀

　　水車大觀園建成后，將被定位為AAAA級旅游觀光園區，在旅游交通、游覽引導標志、安全設施、衛生、環境、通訊等方面均達到符合AAAA級的標準。項目建成后，百里黃河風情線旅游可因此增加新的吸引力，游客在蘭州的滯留時間也可相應延長半天，按照有組織接待60萬人，人均增加消費142.5元計算，可增加經濟收入8550萬元。

　　現場：搶抓時機修圍堰

　　昨日，記者對即將開工的水車大觀園建設地進行了現場踏訪，在城關黃河大橋至雁灘中立橋之間的黃河南岸記者看到，岸邊土路上運輸材料、土石方的機動車輛來回穿梭，忙碌不停，工人們按照各自的分工緊張作業，有的正在建設現場辦公室和工人宿舍；大多數作業人員在緊張地修筑著圍堰，大型挖掘機將巨臂伸進了河水中央，不間斷地從河中挖出砂石，在工人們的精心分配下，大量的石方已經圍成了一道高出水面的厚厚實實的墻，面積巨大的圍堰雛形已經形成。

　　工程建設方臨洮建筑安裝工程公司一位工程師告訴記者，正在進行的工程作業是工地圍堰，屬于整體工程籌備工作，圍堰作業只所以要趕工期，主要是因為要利用黃河枯水期這個階段，把圍堰筑起來，以利于以后工程建設的順利進行。不日，蘭州水車大觀園工程建設將正式開工。

　　蘭州水車也叫老虎車

據介紹，蘭州水車是古老的提灌設施，由明朝嘉靖進士、云南道御史段續所創，明朝嘉靖年間，蘭州人段續由云南返回故里，邀請工匠，仿南方水車制造適合黃河取水的水車，他兩次專門在西南考察，經過反復試制，終于獲得成功。蘭州水車又名天車，也叫老虎車，輪輻在10米至20米之間，威武高大，架在河邊使輪邊緣沉入水中，由激流帶動木輪徐徐轉動，將盛滿水的翻斗帶到半空，倒水于木槽通往田地。