廣州南沙港區及關聯區總體規劃國際競賽結果揭曉

　　記者昨日從南沙指揮部獲悉，南沙港區及關聯產業區總體布局規劃國際競賽結果揭曉，南沙港區將成廣州市未來重點發展的主力深水港區，廣州市未來重點建設的物流中心，為實施廣州市城市空間與產業“南拓”戰略提供支持，并為珠江三角洲及其周邊地區發展提 供服務。 　　重金請來“設計大腕” 　　港口及臨港產業是南沙開發的核心動力，廣州市政府為此不惜重金邀請了在港口規劃建設方面享有世界聲譽的“設計大腕”———新加坡工程集團CPG、荷蘭DHV公司、英國Scott willson顧問集團參與了此次競賽。 　　經過國內12位知名專家的技術審查，曾參與“世界第一大港”———荷蘭鹿特丹港規劃設計及工程投資的荷蘭 D HV公司勝出，獲得30萬美元獎金。競賽委員會已委托第四航務勘察設計院負責對該設計方案進一步深化。 　　專家肯定港區規劃競賽 　　據悉，將港區及關聯產業區作為一個整體進行規劃研究，在國內尚屬首例，專家們高度肯定此次競賽對我國開展同類性的臨海產業新區的建設，提供了很好的借鑒經驗。 　　優勝方案對龍穴島及相鄰的萬頃沙地區產業布局、總體布局及重要功能區進行了規劃，并在龍穴島上布置了相應的生活區，進一步完善了龍穴島的功能。其中，萬頃沙臨港工業組團規劃產業建設用地規模約48平方公里，利用萬頃沙一帶寬廣的陸域及瀕臨珠江出?？谂R港、臨海的區位優勢和良好的岸線資源條件，發展石油化工、鋼鐵等大型原材料等基地工業，吸引國際著名的跨國企業投資建設，建成具有世界先進水平的現代化臨港工業基地。 　　龍穴島具兩大功能 　　龍穴島物流產業綜合組團主要由廣州港南沙港區和物流產業區兩大功能組成，用地規模約65平方公里（龍穴島目前已圍墾47平方公里）。其中，廣州港南沙港區包括廣州港功能延伸區和為大工業提供配套服務的大型專業碼頭區（根據市場發展需要逐步建設集裝箱深水碼頭）兩部分。規劃結合港口建設發展保稅加工、貿易服務、倉儲服務、物資配送物流服務業，形成立足珠江三角洲、面向世界的現代化物流產業基地。 　　以荷蘭鹿特丹港的歷史經驗為鑒，該方案提出，廣東省政府、廣州市政府應采取一系列措施，限制市區人口密集區內或附近的重工業進一步發展擴張。通過現有的或新的環境保護政策，同時鼓勵老企業搬遷、或將新廠區吸引到南沙港口與工業園區。 　　建議保存東部海蝕地貌 　　港區建設會不會影響當地環境？方案建議萬頃沙18涌以南保留為自然生態用地，建議重視保存龍穴島風景區東部海蝕地貌。如果能采取技術手段和彌補措施，南沙港及其工業園區項目只會對當地環境產生可能的最小負面影響。 　　珠三角地區形成港口群 　　研究資料表明，荷蘭6％的國家收入與鹿特丹港及其產業有關?！耙愿叟d城”，港口及臨港產業對城市及區域經濟發展中發揮著舉足輕重的作用。 　　有專家指出，“南沙港區建成，不僅能使珠三角西部地區擁有功能強大的海運通道，其基礎型產業的建設還將完善珠三角產業鏈。” 　　正如歐洲的鹿特丹、安特衛普和不萊梅港口群一樣，目前，廣東珠三角地區已初步形成以香港、廣州、深圳三港為主，珠海、中山等港口為輔共同發展的港口群。