臺灣高雄郵輪碼頭和服務中

　　建筑師：Reiser + Umemoto in more detail
　　地點：臺灣  高雄
　　面積：36883平方米
　　設計時間：2010-2013
　　建設時間：2013-2015（預計）
   
　　臺灣高雄的郵輪碼頭和服務中心，港口碼頭成為城市的三維動態，利用網站的獨特的橫向定位相對于城市網格?，F有的公共行人流沿著高架木板路可以被放大，而不是創建一個持續升高的公共廣場沿著海濱中斷。游船和渡輪的功能，同時，位于下方的公共水平并保持不同，確保維護旅客出發和到達目的地的安全。
    
　　等候大廳分為三個不同的分區，每一個不同的行程乘船旅行，而大廳改造是面向并行海濱最大化水和土地之間的接口。
    
　　通過垂直分離的一般公眾、港口業務和旅行者，沿著水邊我們能夠保持高效的操作，同時允許對大眾的混合功能的協同作用。垂直循環是圍繞在建筑表面增厚的區域，同時設有結構、水電、通風。
    
　　結構是嵌套式系統，大跨度的貝殼，由一個潛在的鋼管空間框架被夾在中間的面板創建一個可用的腔空間。整體體驗導向但功能分離流動會借靈氣能量點終端空間。
    
　　此外，連接到這個重要的公共管道將保證港口連續經濟活力，維持和放大郵輪碼頭及渡輪的定期海上使用。