樓高超過300米基本喪失實用價值

　　最近，兩條新聞引曝網民關注：原高606米的武漢綠地中心，準備“拔高”30米，從而超過632米的“上海中心”，一舉從“中國第二”成為“中國第一高樓”。可話音未落，湖南長沙就宣布，將興建世界第一高樓“天空城市”，這座高838米的大樓光配備的電梯就達104臺，建成后比著名的迪拜哈利法塔還高50層。不少網民發出了對我國當前“摩天大樓熱”的冷思考：“修那么高是為什么？”“修得高是不是更危險？”“修得高是否債務巨？”

　　面對我國各地已建、在建、規建中的一棟棟摩天大樓，人們不禁發出疑問：建設那么多高樓，是為彰顯一個國家的優越感，還是純粹的形象工程？

　　“樓房高度能代表實力高度嗎？”一位山東網友問道。“為什么總愛追求一個‘最’字？好大喜功。”一位杭州網友更不客氣。

　　“北上廣等地由于大量人口聚集、跨國企業總部入住，確實需要一些摩天大樓。”財經評論員陳東海認為，不過根據目前國內二、三線城市的土地稀缺度和公司密集度，遠到不了需要修建四五百米摩天大樓的程度。“但現在三四線城市竟要建造超過500米的洲際金融中心，我認為這種摩天大樓競賽，主要目的還是為了建立地標，動機是面子工程、政績工程。”

　　華中科技大學建筑與城市規劃學院院長李保峰教授也認為，如今摩天大樓已不再是個技術問題，更是個社會問題了。“我們的城市應該以更加自信平和的心態來對待摩天大樓。畢竟，真正的高個子是不需要通過踩高蹺來體現其高度的。”

　　細心的網民發現，從目前媒體公布的長沙“天空城市”規劃來看，全部建設周期僅為7個月。“才七個月，人家迪拜花了六年。”網友“小獅子”對摩天大樓的安全擔憂不已。

　　“在一般建筑中很普通甚至是不成問題的問題，在超高層建筑中都成了特殊問題。”一位建筑專家告訴記者，其實超高層建筑中最可怕的是消防問題。“高層建筑有大量縱深的樓梯間、電梯井，如果防火分隔存在問題，起火后將像一座座高聳的煙囪。”

　　有數據顯示，一座100米高的高層建筑，在無阻擋的情況下，煙氣只用半分鐘就能順著豎向管井擴散到頂層，速度大約為水平方向的10倍以上。

　　“高樓建成之日，即是市場衰退之時。”這是德國經濟學家安德魯·勞倫斯著名的“摩天大樓指數”論，又被成為“勞倫斯魔咒”。

　　“摩天大樓高度超過300米以后，綜合成本就顯著上升，基本喪失了實用價值。”網友更舉出了一份研究數據，質疑中國各地興建大量高度遠超300米的摩天大樓，是否違背經濟規律。