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兩個大腕的蘋果城:喬布斯聘請高技派建筑大師

admin 2011-01-11 來源:景觀中國網
來自國外媒體的最新消息透露,近日蘋果公司將聘請以高技派建筑享譽全球的建筑大師諾曼·福斯特在加州庫比提諾(Cupertino)為蘋果設計全新的大本營,這個新園區是蘋果此前花費3億美元從惠普手中購買的,面積約為100英畝。
  來自國外媒體的最新消息透露,近日蘋果公司將聘請以高技派建筑享譽全球的建筑大師諾曼·福斯特在加州庫比提諾(Cupertino)為蘋果設計全新的大本營,這個新園區是蘋果此前花費3億美元從惠普手中購買的,面積約為100英畝。喬布斯無疑是當下最紅的IT界奇才,而諾曼·福斯特的工程也是遍及全球,其所設計的建筑特征就是高技派的標志性設計語言——曲面玻璃幕墻系統。例如倫敦的標志性建筑“小黃瓜”(Gherkin塔)以及位于柏林的德國新議會大廈等。喬布斯與福斯特這一組合讓無數業內人士感到振奮異常。西班牙報紙《El Economista》認為如果蘋果采用諾曼·福斯特的話,那么他可能會采用目前世界上最前沿的材料以及可再生資源來構造整體建筑。 

  密謀“蘋果城” 

  據報道史提芬·喬布斯已經和諾曼·福斯特一起為這個新總部秘密進行了為期幾個月的設計工作,而福斯特和他的設計團隊現在已經有了些很讓人難以置信的計劃,這其中包括連接兩個園區的地下隧道系統。雇員們在總部中的活動完全在隧道內完成,而上部的空間則全部設計為人行道或其他設施,這樣地表區域將會用于綠化覆蓋。如果采用此種方案的話,那么喬幫主將有可能借鑒阿聯酋阿布扎比(Abu Dhabi)馬斯達爾(Masdar)城的建設模式(環保城示范區)。Masdar城是一座在建中的城市,預期在建成之際將不會容納任何的汽車,也不會產生二氧化碳廢氣,完全達到零碳、零污染。 

  報道還提到,工程師和R&D研發部門的建筑將是多功能的,將結合高科技材料,并裝配可再生資源,蘋果官方也說明將拓展現有園區的能力。位于加州的庫比提諾將成為世界上第一個沒有傳統汽車和碳排放的城區──“蘋果城”(Apple City),將可以容納50000人。 

  此消息一出,不少網友提出了質疑,一向以令人激動的設計新品帶動銷售量的蘋果為何選擇了一位建筑界的“老人”?如此的大規模造城計劃也讓人們重新開始議論喬幫主昭然若揭的野心。 

  參照系:阿布扎比的“馬斯達爾城” 

  質疑聲中,我們可以冷靜分析一下為何喬布斯選擇了福斯特,也許同樣由諾曼·福斯特設計的、建設中的馬斯達爾城可以回答這個問題,并且我們能從中依稀看到正在設計中的“蘋果城”的未來。 

  當世界各國政府正在傾力因應油源不足與地球暖化的危機時,隸屬于阿聯酋的阿布扎比正在展開一項野心勃勃的造鎮計劃——Masdar Initiative(馬斯達爾再進化)。 

  這個計劃的核心項目是要在距離阿布扎比市東南東方11公里的沙漠區域,開發一處廣達6.4平方公里的新市鎮馬斯達爾城(Masdar City),這個鄰近阿布扎比國際機場的新市鎮,進一步將“零廢棄物”、“零車輛(自用車輛)”列為發展主軸。 

  Masdar Initiative由官方機構阿布扎比未來能源公司(Abu Dhabi Future Energy Company)統籌規劃,主要合作對象有世界野生動物基金會(WWF;One Planet Living)、美國麻省理工學院(MIT)、英國Foster + Partners建筑設計與城市規劃公司等,總投資金額為220億美元,預計打造一處可容納五萬人的未來城市,并計劃在2016年前開發完成。 

  在馬斯達爾市6.4平方公里的范圍內,以坐東北朝西南的走向興建,以獲得最佳采光及蔽蔭效果,街道限制在三公尺寬、七十公尺長,以維持微氣候穩定并促進空氣流通,屋舍仿傳統阿拉伯式建筑,興建高度以五層樓為限,大量的植栽與水景設施,并利用風塔設施將涼風引入城內以達到降溫目的。 

  在交通方面,整座城市禁止機動車通行,改以大眾運輸工具作為交通方式:長程運輸以聯結馬斯達爾及阿布扎比的輕軌電車為主,城內交通將利用軌道或磁浮建立個人快速運輸系統(Personal Rapid Transit)來取代,而短程的部分則以興建步道,鼓勵步行。 

  此外通過綠色建筑的設計,降低人們生活對于電力的基本需求,預計每日全城電力僅需200百萬瓦,為現有同等規模城市的四分之一(約800百萬瓦),發電方式以風力、水力、太陽能與氫氣發電并行,并計劃未來進一步提高太陽能發電的比例(若光能轉換電能的效率再提高,80%建筑屋頂將改設太陽能板)。而馬斯達爾也計劃通過不同用途的規劃,降低對飲用水的需求,預計全城每日僅需8,000噸的飲用水,為現有同等規模城市的五分之二(約20,000噸) ,制造飲用水的海水淡化廠將以太陽能作為電力來源,城中也將大量建設雨水回收設施,以及高效率的污水回收與再利用。 

  福斯特曾經表示,從開始的建筑營造,到日后的生活用品,在馬斯達爾城僅能使用可再生的環保材料,短期內透過回收再利用的機制,減少98%廢棄物的產生,預計2020年達成零廢棄物、零掩埋的目標。而為了讓Masdar Initiative可以成為世界各國的參考,在都市主力產業部分,將以環保相關產業為主,包括綠色運輸、廢棄物管理、飲用水和污水處理、綠色建筑與工業材料、生物多樣性、氣候變遷研究、再生能源及綠色金融機構。 

  去年7月和8月,倫敦蘋果店和上海蘋果店盛大開幕讓人們看到了一個個與蘋果產品相襯的嶄新的室內商業空間,這些店面都是由美國設計師Bohlin Cywinski Jackson設計,此人因為比爾·蓋茨設計豪宅而聲名鵲起。到目前為止,針對“蘋果城”的相關報道,蘋果仍然保持沉默,而我們則更加期待盡早看到喬布斯和福斯特合作的結果。 
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