三條過莞珠三角綠道 年內要投入使用

　　連接起東莞代表性的風景名勝區、自然保護區、歷史文化遺跡，途經東莞22個鎮街的3條珠三角綠道，將于今年10月前全線貫通，12月投入使用。

　　16日，全市綠道網建設工作動員會一結束，劉志庚、李毓全、李小梅、梁國英、林明樞等市領導，在市委黨校前的綠色路（2號綠道途經地），揮鏟種樹拉開了綠道建設大幕。東莞自身的“三環”狀城市綠道總體規劃將在7月份完成。

　　市鎮一把手“掛帥”建綠道

　　曾經創造了無數奇跡的珠三角，在下一個30年起跑之時，正準備做一篇新文章——如何讓區域民眾詩意地棲居。

　　今年年初時，省委給出了答案：珠三角區域內建6條總長1600多公里長的綠道，其中2、3、5號線途經東莞。經過東莞的綠道主線總長168公里，占全省的10％，支線總長29公里，沿線經過麻涌鎮、洪梅鎮、道滘鎮、南城街道、厚街鎮、虎門鎮、長安鎮等22個鎮街。

　　三月，正是植樹造林的大好季節。昨日召開的全市綠道網建設工作動員會，拉開了綠道建設的序幕。市委今年四號文《東莞市珠三角綠道網建設工作實施方案》（以下簡稱《實施方案》）也正式下發。

　　面對這項涉及面廣、時間緊迫的工程，市委書記、市人大常委會主任劉志庚說，市里即將成立綠道網建設領導小組，各鎮街和園區也要馬上成立相應的領導小組，均由一把手任組長。

　　東莞市綠道網建設采取“市統籌規劃，鎮街、園區分工負責”的方式進行，建設費用由市鎮兩級財政五五分擔。市城鄉規劃局副局長黃宇東說，綠道建設征地量很小，基本不用拆遷。

　　今年10月前綠道全線貫通

　　歐美等國的經驗表明，綠道融鄉野氣息、地方風情、多重精彩、人文關懷等特點于一體，不僅是市民的游憩地，還能為沿途城市帶來可觀的經濟效益。

　　據《實施方案》，東莞的區域綠道網要在5月前完成植樹造林，10月前，沿線各鎮街、園區要完成屬地內的綠道施工任務，實現全線貫通，11月對工程進行驗收，今年12月投入使用并逐步完善。而市級綠道網將在明年基本建成，后年全部建成和完善。

　　綠道如何建？劉志庚說，要把珠三角綠道網建設作為營造綠色開敞空間，改善東莞人居環境的大好機會，貫徹人本和生態理念，注意保護沿線原生態景觀，做到因形就勢、遇樹繞路、遇水搭橋，盡量不對原有地形、地貌、天然植被造成破壞。

　　同時，還堅持原生態、原產權、原居民、原風俗“四原保護”，利用荒坡地、舊廠房、舊民居，建設配套設施。

　　市委副書記、市長李毓全說，綠道建設要把握一個原則，就是“種大樹，有道走”，如果沒有綠，光有道沒綠有什么意思，“綠道是給人享受的”。

　　進度落后會受到通報批評

　　“一個字，快，時間不等人”，2月26日，省委書記汪洋來東莞視察綠道建設時，提出了要求，并要求省住建廳制作珠三角九市的綠道網建設進度表，每月通報一次，進度明顯滯后的進行通報批評。

　　16日動員會上，劉志庚、李毓全部署時同樣要求加快進度。劉志庚說，“現在是種樹的關鍵期，到五六月份時種樹的存活率就低了?！崩钬谷f，“越快越好，盡快找人設計。時間很緊迫，問責很嚴格。”

　　劉志庚還厲聲要求，綠道建設要打破常規，特事特辦，如果按以前規劃設計一兩個月，招投標三四個月，那么什么事都不要干了，關鍵要效率，越快越好，為綠道建設開辟“綠色通道”。

　　為此，《實施方案》提出，安排專門信息員，每半個月通報一次進展，而且，市委、市政府還將在年底對綠道網建設工作進行嚴格的考評，層層還要立下“軍令狀”。

　　劉志庚透露，市里將盡快成立片區工作組，定期赴沿線鎮街和園區督促檢查，對目標任務完成好的部門和鎮街，市委、市政府給予通報表彰，而不按規定建設進度的，如情節嚴重，還會受到通報批評。

　　■2號線走向

　　2號線經過麻涌鎮、洪梅鎮、道滘鎮、南城街道、厚街鎮、虎門鎮、長安鎮。主線由廣州增城市新塘鎮進入東莞望牛墩鎮，途經麻涌香飄四季農業園、南城水濂山森林公園、厚街森林公園、大嶺山森林公園至蓮花山自然保護區進入深圳寶安區老虎坑水庫。主線長約46 公里，支線總長約12 公里。

　　■2號線綠道類型

　　生態型綠道 長約24公里，包括水濂山森林公園至蓮花山自然保護區段。主要開展越野、森林穿越探險、野外生存體驗活動。

　　都市型綠道 長約5公里，包括中山大學新華學院至麻涌鎮中心區段。主要開展主題節日、品茶交友、節慶活動等活動。

　　郊野型綠道 長約17公里，包括廣莞交界處至中山大學新華學院段、道滘水鄉風情至水濂公園段、蓮花山保護區至深莞交界處段。主要開展校園酒吧、才藝主題展示、農業體驗、瓜果采摘等活動。

　　■3號線走向

　　3號線自西向東沿東江經過麻涌鎮、洪梅鎮、道滘鎮、東莞市區、石龍鎮。由廣州番禺區石樓鎮進入東莞麻涌鎮，途經香飄四季農業園、道滘水鄉風情、濱江體育公園、龍灣濕地公園、旗峰公園、可園－迎恩門城樓、大王洲島、石龍歷史文化景觀區至羅浮山東江大橋進入惠州博羅縣石灣鎮。主線長約46 公里，支線長約22 公里，連接線長約4公里。3號線的示范段為大王洲島－石龍歷史人文風景區－江邊村古建筑群，長約34公里。

　　■3號線綠道類型

　　郊野型綠道 長約39公里，包括麻涌到粵暉園段、粵暉園到濱江體育公園段、大王洲到羅浮山東江大橋段。主要開展水鄉娛樂、主題攝影、休閑度假、自行車越野、生態養生、美食等活動。

　　都市型綠道 長約7公里，包括濱江體育公園至可園段。主要開展美食探尋、徒步越野等活動。

　　■5號線走向

　　5號線自北向南經過石龍鎮、茶山鎮、東坑鎮、寮步鎮、大朗鎮、黃江鎮。由惠州博羅縣石灣鎮經羅浮山東江大橋進入東莞石龍鎮，途經南社古村落、東莞生態園、松山湖、清泉水庫休閑度假區、巍峨山森林公園、黃牛埔森林公園、蝴蝶地水庫休閑度假區，至大屏障森林公園進入深圳寶安區光明街道。主線長約43公里，支線長約6公里。5號線的示范段為生態園大道段和黃江生態大道段，長約30公里。

　　■5號線綠道類型

　　生態型綠道 長約11公里，包括南社古村落北側段至東莞生態園及沿生態園大道延長段。主要開展露營、攝影等活動。

　　郊野型綠道 長約20公里，包括東江至南社古村落北側段、松山湖至大屏嶂森林公園段。主要開展垂釣、劃船、登山、自行車賽、青少年夏令營、攝影等活動。

　　都市型綠道 長約12 公里，包括城市建成區內的生態園大道至松山湖段。主要開展健身、購物、酒吧等活動。

　　語錄

　　“必須突出種樹綠化先行，抓緊春天這個植樹造林、綠化美化的大好時節，不等不拖，全面啟動。而且要打破常規、特事特辦，如果按以前規劃設計一兩個月，招投標三四個月，那么什么事都不要干了，關鍵要效率，越快越好?！?
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——劉志庚要求搶抓春天綠化機遇
　　“綠道建設有一個原則，就是‘種大樹，有道走’，如果沒有綠，光有道沒綠有什么意思，綠道是給人享受的。”

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——李毓全談綠道建設

　　市級綠道網建設總規劃7月份完成

　　除了2、3、5號省級綠道，東莞市還要建一個城市綠道。

　　據市城鄉規劃局副局長黃宇東介紹，市級綠道明年開始正式實施。市級綠道的小概念就是三個大的環，大概念是省綠道的補充。黃宇東說，三個環是圍繞東莞市的一個山水環，靠萬江那邊是一個濱水區域，中間是一個都市的建成區，再往南是一個山林的保護區域?？勘钡囊画h濱水區域叫濱水綠環，中間的是都市綠環，往南的是山林綠環。

　　“這三個環初步的規劃是91.3公里，具體的規劃方案，在7月份之后完成，具體的選線、里程數會根據這個規劃作調整?！秉S宇東說。

　　市級綠道要建示范段。市城鄉規劃局有三個選擇，一個是在濱江區域范圍內，一個是市區范圍內，還有一個是生態園范圍內。具體在哪里做示范段，還要市里批復。

　　而按照《東莞市綠道網建設工作實施方案》，市級綠道總體規劃方案要在7月份完成，9月份出施工圖，明年基本建成“三環”，后年底全部建成。

　　【發展節點】

　　每20公里設1個區域級服務區

　　2號線設3個區域級服務區

　　2號線包括香飄四季農業園、水濂山森林公園、厚街森林公園、大嶺山森林公園、蓮花山自然保護區等節點。

　　配套服務設施方面，標識系統要求設置信息、指路、規章、警示、安全和教育等六類標識，其中信息標識和指路標志的標識牌顏色采用“橙色”基底，區別于其他線路。

　　服務設施方面，結合主要發展節點和沿線城鎮布局，每20公里左右設置一個區域級服務區。2號線共設置3個區域級服務區，分別位于麻涌鎮、水濂山森林公園、蓮花山自然保護區。同時，配置游客中心、醫療點、信息咨詢亭、治安點、消防點、機動車停車場、自行車停車場等。

　　3號線設2個區域級服務區

　　3號線的發展節點包括香飄四季農業園、道滘水鄉風情、濱江體育公園、龍灣濕地公園、旗峰公園、可園－迎恩門城樓、大王洲島、石龍歷史人文景觀區等。

　　3號線的信息標識和指路標志的標識牌顏色采用“黃色”基底，區別于其他線路。共設2個區域級服務區，分別位于濱江體育公園、石龍歷史人文景觀區。設施配置與2號線相同。

　　5號線設2個區域級服務區

　　5號線的發展節點包括南社古村落、東莞生態園、松山湖、清泉水庫休閑度假區、巍峨山森林公園、黃牛埔森林公園、蝴蝶地水庫休閑度假區、大屏嶂森林公園等。信息標識和指路標志的標識牌顏色采用“藍色”基底，以區別于其他線路。設2個區域級服務區，分別位于松山湖、大屏障森林公園。設施配置與另兩條線路相同。

　　【交界銜接】

　　番禺麻涌交界處擬建蓮花山大橋

　　2、3、5號綠道分別與廣州、深圳和惠州交界。那么，交界處又是如何銜接的呢？

　　2號線是在廣州新塘鎮和東莞麻涌鎮交界，是通過橫跨東江大道，利用現有橋梁銜接。東莞與深圳的銜接，是在長安鎮蓮花山與深圳松崗鎮老虎坑水庫交界處，結合城鎮道路與綠地系統進行銜接。

　　3號線廣州與東莞的銜接在番禺石樓鎮與麻涌鎮交界處。目前是通過輪渡接駁，將來會規劃建設一座蓮花山大橋進行銜接。東莞與惠州的銜接，在博羅縣石灣鎮與石龍鎮的交界處，通過羅浮山東江大橋銜接。

　　5號線東莞與深圳的銜接在黃江鎮與深圳光明街道交界處，通過兩市綠化帶來銜接。

　　【交通換乘】

　　三條綠道銜接城軌與高速公路

　　2號線與莞惠城際軌道洪梅站銜接，提供自行車租賃、停車服務等。在經過城市公交?？空净虻罔F站點的路段設置換乘點。公路交通與廣深高速公路、番莞高速公路、?；⒏咚俟?、西部干道銜接。在虎門鎮太平裝運客運站、長安鎮長安汽車站換乘。

　　3號線與廣深高速公路、莞深高速公路、沿江高速公路、石排大道等銜接，在東莞汽車客運總站換乘。

　　5號線與莞惠城軌松山湖站銜接，公路交通與龍林高速公路、莞深高速公路、?；⒏咚俟?、太和路、石排大道銜接。