中國加快建立低碳交通運輸體系

　　“交通運輸行業是用能大戶，也是節能減排的重點領域。２０１０年及‘十二五’期間，交通運輸業將加快建立以低碳為特征的交通運輸體系。”交通運輸部部長李盛霖１５日在此間舉行的全國交通工作會議上表示。 

　　目前，汽柴油是交通運輸業的主要燃料，汽車尾氣中常含有一些有害物質，是導致空氣污染的重要因素。汽車尾氣成分非常復雜，有１００種以上，主要包括：一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、固體懸浮顆粒、鉛及硫氧化合物等。一輛轎車一年排放的有害廢氣比自身重量大３倍。汽車尾氣直接危害人體健康，對人類生活的環境產生深遠影響。 

　　從世界范圍看，交通運輸是溫室氣體排放的主要領域之一，而且發達國家道路運輸業排放的二氧化碳所占比重高于世界平均水平。根據２００７年歐洲運輸部長會議《減少運輸二氧化碳排放報告》，２００３年經濟合作組織國家來自燃油消費排放的二氧化碳中，交通運輸（包括營業性運輸及私人運輸）占到３４％，其中公路為２３％，水路為２％，航空為６％，其他為３％；在全世界范圍，則交通運輸占２８％，其中公路為１８％，水路為２％，航空為５％，其他為３％。 

　　據了解，交通運輸部制定了行業節能減排的目標：形成交通運輸節能減排戰略規劃體系、法規標準體系、統計監測考核體系、政策支持體系和監督管理體系，交通運輸行業能源利用效率有效提高。到２０２０年，力爭在結構性節能減排和技術性節能減排兩個方面取得顯著效果，形成交通運輸節能減排長效機制。 

　　李盛霖表示，今后將加快建立以低碳為特征的交通運輸體系。大力發展綠色交通運輸，加強高效環保、氣候友好的交通運輸技術研究和推廣，推動新能源和清潔車輛的開發應用。推進基礎設施建設集約發展，加強節水、節地、節材等節能評估審查，在規劃、設計、建設等各個環節，集約節約利用土地、岸線等稀缺資源，優化結構，提高使用壽命和服務水平。加快建立交通運輸行業節能減排指標和相關法規標準體系，落實節能減排責任制，完善交通運輸環境保護綜合協調機制，繼續抓好節能減排示范項目。加強引導，倡導公眾選擇節能環保的公共交通出行。