低碳城市建設的初步思考：垃圾是放錯地方的能源

　　近年來，反常的氣候變化給人類生活帶來嚴重災害。氣候變化的主要原因是近代人類推崇大量生產、大量消費的觀念，過多地使用化石(高碳)能源所造成的結果。為了實現人類與自然和諧共生的生存目標，我們必須改變現有的生活方式，節約能源，保護生態，迎接低碳時代的到來。這已經成為當今人類的共識。

　　城市是二氧化碳的高排放地區。20世紀，世界城市人口增長13倍。今天，全球超過50%的人口居住在城市。我國城鎮化率已經達到46%，擁有6億城鎮人口，形成建制城市655座，其中百萬人口以上的特大城市118座，超大城市39座。

　　人們在城市享受方便舒適的生活的同時，承受著城市環境污染的嚴重后果。低碳城市建設，減少城市的二氧化碳排放量，保護城市環境，是當今世界各國的城市發展方向。

　　低碳城市是指在經濟、社會、文化等領域全面進步，人民生活水平不斷提高的前提下，減低二氧化碳排放量，實現可持續發展的宜居城市。低碳城市正在成為一個世界城市品牌的新亮點和新坐標，在全球范圍城市軟實力的競爭中發揮著日益關鍵的作用。

　　低碳城市建設是低碳革命的重要組成部分，是人類發展史中的一場重大社會革命。任何革命的成功必須有與當時社會基礎相適應的新的思想基礎，“環境和學”是低碳城市建設的思想基礎。

　　本文結合我國城市的發展現狀，簡單分析低碳城市建設的環境和學思想，著重探討低碳城市建設的技術路徑，說明我國低碳城市建設的戰略意義。

低碳城市建設的理論基礎

　　低碳城市建設的理論基礎是環境和學。環境和學是以東西方環境思想的精華為研究基礎，以人與自然和諧共生為研究對象，以“順時、因地、應變、簡約”為技術路徑，調和人類生存環境的新型綜合學科。環境和學是“和學”在環境建設領域的分支學科。和學是研究和諧的學問。和學是科學的新的發展形態，高于科學并包含科學而存在。

　　早期的科學思想主要源于西方文化，和學思想源于東西方文化的結合。同樣，環境和學思想是西方環境思想的發展以及東方環境思想復興的產物。

環境和學的發展軌跡

　　早期西方環境思想的特點是人類中心主義。

　　人類中心主義認為，人類是宇宙的中心，是一切事物的尺度。人類是所有價值的來源，萬物生存的目的是為人類服務，人的利益高于一切。人是自然的主人，地位高于其他生命。人可以隨意使用植物，隨意對待動物和大自然。

　　人類中心主義在早期推動了工業革命的發展。它把大自然理解為沒有生命的機器，可以隨意拆卸分割，間接地有助于科學的進步。

　　科學以觀察試驗為分析方法來研究自然。把自然界分門別類，孤立地研究自然現象。科學相信牛頓力學支配自然界的全部，任意解剖組合自然，有意無意地成了破壞自然環境力量的幫兇。

　　人類中心主義者把自身視為主體，自然視為客體，強調主客二分。人與自然對立，人類主宰一切；他們只看到人類的獨立性，看不到人類對環境的依賴性，對環境沒有愛心。這是地球環境危機的主要思想根源。

　　近代西方環境思想的特點是趨于認同東方環境思想。

　　人類中心主義通過不斷演變，從僅僅以人類為和諧共生對象的思想體系，逐漸擴展到以人和動物為和諧共生對象(動物平等主義)，以人、動物、生物為和諧共生對象(生物中心主義)，以及后期的以人、動物、生物、大地為和諧共生對象(生態中心主義)。上世紀60年代，人類的環境生存條件進一步惡化，美國人撰寫的《寂靜的春天》一書，引發人類的深層思考，逐漸地形成了所謂“深層生態學”的近代環境思想。

　　深層生態學認為，人類應改變其自身的殘酷性，與生態和諧共生；人類不是一切價值的來源，生態多樣性具有自身價值；適度技術優于高新技術，減少污染先于經濟增長；人口增長和人的過分行為威脅生態系統等等。

　　深層生態學的實質是逐漸趨于認同東方環境思想。東方環境思想的淵源是中國古代環境思想。它萌發于夏商時期，奠基于西周時期，形成于春秋戰國時期，發展于秦漢明清各代。春秋戰國時期百家爭鳴，產生多種環境思想。之后的魏晉南北朝隋唐時期，印度佛教引入中國，產生了眾生平等的思想。再后來，宋明理學家們融合儒道釋各家之長，提出“民胞物與”、“天人合一”的思想，逐步完善了中國早期的環境思想。
　　
　　東方環境思想的特點之一是天人合一，萬物共存。

　　北宋思想家張載首次提出“天人合一”概念，“儒者則因明至誠，因誠致明，故天人合一”。其主要含義有人與神合一以及人與自然合一。雖然儒家的天人合一，凸顯人文精神，道家的天人合一，凸顯自然主義色彩，但它們共同主張人與自然同根同源，是一個生命共同體，強調尊重自然、效法自然、親近自然、和諧共生。

　　其次，東方環境思想強調博愛眾生，萬物平等。

　　西方早期的倫理只適于人間，70年代逐漸擴大到生態范疇。中國從商湯開始就把道德范疇擴大到生態領域。不僅僅局限在人與人、人與社會之間，而是“泛愛眾而親仁”。其中，儒家強調有別而愛，“親親，仁民，愛物”；佛家主張博愛，慈悲為懷，普度眾生；道家宣揚大愛，順從自然，道法自然。

　　第三，東方環境思想重視環境調和，保護環境。

　　戰國時期已有環保法律“四時之禁”。主要內容有“不夭之生，不絕其長”，尊重物種生存權；“養之有道，取之有時”，順應四季而調和萬物；“取之有度，用之有節”，控制人類利用自然的范圍和程度。

　　環境和學思想起源于上世紀70年代。

　　上世紀中葉，環境問題使得西方的社會精英開始認真思考其自身環境思想的本質，并逐步放眼東方，開始認同東方優秀的傳統環境思想。80年代，中國改革開放，在經濟高速發展的同時，環境問題逐漸顯現。有識之士開始正視自己祖宗的環境思想，為環境和學思想的產生奠定了基礎。90年代，世界一體化進程加快，氣候問題以及環境問題更加突顯。世界需要一種東西方文化都能認可，并互相適應的新的環境思想來指導人類解決生存的迫切問題。
　　
　　上世紀末，在世界環境思想領域廣泛探討、深入研究的基礎上，東方學者第一次較為系統地提出環境和學的基本概念。通過十幾年的研究和實踐，環境和學思想已經基本成熟，并逐漸為世界環境領域的學界所認同。  [NextPage]

環境和學的基本理念

　　環境和學思想強調天人合一的自然觀。認同人與自然和諧共生的基本理念，是人類歷史的進步。在原始社會，人敬畏自然，人是自然的奴仆；進入工業社會以來，人利用科學的工具支配自然，人儼然成了自然的主人；進入低碳社會，人與自然是朋友，是和諧共生的生命體。

　　環境和學思想重視環境調和的作用。環境和學思想認為，人類依賴自然環境而生存，不能任意改造自然環境，只能“調和”自然環境。在利用自然時應按“環境調和、環境創造、環境保護”的優先順序進行。在環境調和的前提下，為了人類的美好生活可以適度地創造環境，同時必須注意保護環境。

　　優生優育是環境和學思想的人權觀。計劃生育是人類對大自然的尊重，是人與自然和諧共生的基本前提。世界人口數量應該與地球的生物、礦產、水、資源以及環境容量相適應。

　　世界上現在有68億人，聯合國預計2050年為90億。工業革命初期，世界人口估計只有6億，250年間世界人口激增10倍以上。加上人類消費欲望的膨脹，地球環境已經不堪重負。

　　目前，全人類的人均生存空間為2.3公頃。其中，美國人均占有9.7公頃，中國人只有1.6公頃。按現　在的人口數量和生活方式，假設中國和印度達到日本的人均生存空間水平，必須要增加一個地球的資源。如果達到美國的現有水平，則需要增加的地球資源數字會更加驚人。

　　人類平等是環境和學思想的主張。現在的世界不平等。美國人均購買的商品量是中國人的50倍，美國人均能耗是印度的30倍。英美的人均歷史碳排量為1100t，中國只有66t。世界上10億富人的耗能量占全球能耗的50%，10億窮人耗能只占4%。同時，富國的高耗能、高污染產業正在向發展中國家快速轉移。據統計，我國的碳排放年增率雖然高達10%，但其中1/4的能源轉化為出口產品供富國使用。

　　發達國家要積極主動地低碳生活，并幫助發展中國家發展低碳經濟。發展中國家不能走發達國家的高碳經濟的老路，要采用低碳的可持續發展模式，提高生活質量。

　　另外，人類誕生以來，祖先們節儉生活，留給我們豐富的自然資源以及燦爛的生存文化，我們應該珍惜。當然，我們根本沒有理由和資格消費子孫后代的資源。我們有責任留給后代充分的生存空間和自然資源。

　　環境和學思想倡導可持續發展、可持續消費。

　　發展不僅僅是GDP的增加，而是經濟、社會、文化的全面提升。靠消耗地球資源，破壞生存環境為代價的發展是行不通的。發展循環經濟(資源--產品--商品--資源)是必由之路。

　　消費是人類生存和發展基本條件之一，消費是發展的過程。地球資源是有限的，高消費是不可持續的。提倡就地、順時消費，減少運輸成本。食用季節蔬菜適應人體的四季變化，就地開發利用可再生能源。

　　另一方面，我國沒有高消費的資本。我國的人均資源占有量遠低于世界平均水平。例如，我國人均耕地面積只有世界平均值的40%，人均占有的水資源量只有世界平均值的25%。

低碳城市建設的技術路徑

“順時”原則

　　地球環境系統可以同等于人體生命系統看待，同樣，城市系統更可以用人體的循環系統進行解釋。地球變暖、城市環境問題都可以簡單地理解為地球生病了，城市生病了。生命體有病，如何醫治呢？環境和學思想認為，《黃帝內經》是最好的地球養生治病的教科書。

　　《黃帝內經》是我國現存醫學文獻中最早的一部經典著作。它汲取和融會了中國古代思想文化的成就，從宏觀角度論述了天、地、人之間的相互關系，討論并分析了生命的規律，創建了相應的防治疾病的原則和方法。
　　
　　《黃帝內經》強調“順時”原則。“故陰陽四時者，萬物之終始也，死生之本也，逆之則災害生，從之則苛疾不起，是謂得道。道者，圣人行之，愚者佩之。”(《黃帝內經·素問》)。四季的陰陽變化是萬物的起點和終點，是生死的根本。違背它，災禍就會產生；順應它，就不會患重病。懂得這個道理的話，就基本掌握了養生之道。聰明人遵從它，愚蠢人違背它。

　　低碳城市建設要遵從“順時”原則。根據當地氣候的差異，設計創造不同的、并與之相適應的城市形態。地球上的氣候區域大致分為大陸性氣候、海洋性氣候、地中海氣候等等。我國的北方為大陸性氣候，南方為海洋性氣候，中間的淮河流域以及長江中下流域為過渡區，各地的氣候是不同的。如果我國的城市規劃建設，從海南島到哈爾濱來自一張設計圖紙，其結果是可以想象的。

　　筆者在中原的某座歷史名城工作過多年。前些年利用出差的機會，在友人的陪同下參觀了當時已具雛形的一個新城區。這是一個似乎是被誰不小心遺忘的、臨時借宿中原的建筑群。這個建筑群如果放在日本東京的海邊也許會更合適些。那里沒有沙塵暴，沒有5千年歷史積淀的中原文化，那里的氣候也有不同。這顯然是一位不了解當地氣候，不懂得中原傳統文化為何物的外國“大師”之作。后來聽說，圖紙來自某位日本設計大師的后代。這也難怪。

　　優秀的建筑是地上長出來的。在上海的郊區，一不小心你會碰見這樣的場景：歌特式教堂里傳出鐘聲，道路兩旁矗立著丘吉爾、莎士比亞的銅像，身穿紅色制服身材高大的英國女王衛兵正在向你點頭致意。你不要誤會，這不是英國。你正身處據說是完全模仿英國某某小鎮而建造的一個住宅小區。

　　氣候不同，文化歷史不同，完全的模仿只能帶來知識產權的國際紛爭，帶來住居者的不舒適以及能源的浪費。仔細看，這些建筑的顯著特點是沒有陽臺。在南方的梅雨季節里這里的居民肯定不爽。

　　聽過一位中醫大師的講演，有一句話非常受用：過去我國南北方的中醫感冒藥的處方是不同的。因為南北方的氣候、水土差異很大。人行之也。

　　回頭看看我們的城市空間，真不知道身處何地。是南京？沈陽？烏魯木齊還是海南三亞？城市布局相似，建筑形式雷同。愚者佩之也。

“因地”原則

　　我國的一些大城市建設太商業化。以地生財，以房斂財，見縫插樓，不懂“留白”。加上地表植被太少，建筑排熱劇增。大城市的“熱島現象”非常嚴重。

　　熱島現象的上升氣流把郊區的垃圾粉塵帶入城市中心，加劇了城市大氣污染。熱島現象導致氣候、物候失常，造成局部地區暴雨水災。熱島現象使城市耗電及用水量增加。低碳城市建設中應該盡力防止熱島現象的產生。

　　防止熱島現象要因地制宜。加強城市通風是有效減輕城市熱污染的途徑之一。在新城規劃時，盡可能設計城市主街道與當地主導風向一致，充分利用自然風力。在舊城改造時，應有意識地拔掉幾個擋風的大樓，留出空氣通道。

　　要因地制宜地利用溫差能源。上海外灘地區正在打造總建筑面積約300萬平方米的“外灘金融集聚帶”。從低碳城市建設的角度考慮，同步建設外灘區域集中供能系統(DHC)是非常有益的。

　　外灘DHC可以利用溫差能源(河水、下水、垃圾、變電站、地鐵等)，綜合節能約20%；可以增加建筑消防安全系數，增加商業用房面積；可以去掉屋頂冷卻塔，進而綠化屋頂，美化城市、減低熱島效應。

　　有一句話，垃圾是放錯地方的能源。我們說，垃圾沒有放錯地方，只是我們把垃圾處理廠放錯了地方。

　　我國城市的垃圾處理廠大部分都放在遠離中心城區的地方。每天花費大量的能源運送城市垃圾，占有大量道路資源，灑落大量垃圾粉塵，直接影響城市環境質量。如果，我們把垃圾處理廠建在城市的中心區(城市中心公園的地下)，就會大大減輕上述的城市難題。同時，垃圾產能可以直接供應附近的建筑使用。當然，這要求我們的垃圾處理技術要進一步提升。

　　垃圾處理廠是城市的衛生間。現代城市家庭的新房裝修，衛生間是女主人最用心的地方。低碳城市建設也應該這樣。

　　城市的可用溫差能源的貯存量很豐富。如果我們把城市垃圾焚燒而得到的熱量作為參考值1.0的話，變電站排熱量為1.7，地鐵排熱量為5.0，下水熱量為25.0，地表水溫差熱量約為3000。這是一個典型城市的計算數值，每個城市均有不同。它從一個側面表明城市中的可利用溫差熱能存量巨大。我們在低碳城市建設時，有必要因地制宜，充分利用這些現存的，尚且沒有利用的低品位能源。

　　因地制宜地利用當地的可再生能源是低碳城市建設的重要環節。在這里，可再生能源主要是指太陽能、風能、生物質能等。

　　我國太陽能的利用歷史悠久，成果豐碩。去年我國太陽能光伏產業的年銷售額達到千億元，世界前15名光伏電池企業中有一半是中國的企業。同時，太陽能熱水器的國內銷售額達到380億元，年增長速度為30%。

　　另一方面，采用“光調系統”，利用自然光照明是近期城市建筑設計的潮流。人類最早利用的太陽能是自然光。在室內享受自然光是人體生理心理感到舒適滿意的關鍵因素之一。加上建筑照明的耗能較大，低碳城市建設中如何充分利用自然光是一個技術課題。

　　風能是一種廣義的太陽能，地球上可利用的風能資源為水能的20倍。風力發電、風力提水、風力致熱、風帆助航、城市通風、建筑通風等，都是風能的有效利用途徑。近年，風力發電的發展速度很快。去年全球風力發電增加約30%。我國風力發電的發展速度可以表述為：近3年裝機1000萬千瓦，前10年裝機300萬千瓦。近3年的裝機量是前10年的13倍。

　　風力發電的綜合生產成本較低。以風力發電成本作為參考值1.0，核電則為1.8，煤電為2.1。風力發電也有一些課題有待進一步研究。在現實中，往往是有風的地區現存的電網容量很小，系統蓄能裝置不成熟，電網智能化程度低。

　　生物質能主要是指城市生活垃圾以及城市郊區的動物飼養場的排泄物。據統計，我國2007年養豬頭數為5.65億頭。部分養豬場建在城市郊區以及小城鎮周邊。在不影響養豬出欄率的前提下，充分利用養豬場的生物質能，加上養豬場空間的太陽能、風能，就可以供應2億人的生活用熱需要。

　　簡單計算，養豬場的沼氣發生量每2頭豬可以滿足一個人的生活用熱需要。這些生物質能如能有效地加以利用，在我國的低碳城市建設中會產生很大的積極作用。

“應變”原則

　　應變而變是在低碳城市建設中，環境和學所遵循的技術路徑之一。太陽圍繞銀河系的中軸旋轉，地球圍繞太陽旋轉，自然生態隨著四季而有別，人類作為地球上的“寄生蟲”，隨同地球和生態不停地變化。萬事萬物都在不停地變化。

　　對應這種變化，科學的技術思路注重“改變”，環境和學的技術思路強調“應變”。新生需要改變，生活需要應變。改變產生對抗，應變帶來和諧。

　　應變是建筑設備系統中廣泛采用的節能控制手段。

　　變風量(VAV)系統就是應對室內熱負荷的變化，調節系統送風量的大小，來控制某一空間的舒適參數的一種空調系統。根據室內熱負荷的變動，風閥門以應變的理論來調節送入房間的一次風量，并相應調節空調機的處理風量，達到既滿足設計要求又節約能源的目的。

　　變水量(VWV)系統以及變冷媒量(VRV)系統的工作原理同等于變風量系統，只是所應變的媒介有所不同。VWV系統是調節空調系統的送水量，VRV系統是根據空調區域的變化量而調節送冷媒量來達到要求值。

　　我們常用的變頻空調也是“應變”的一個例子。變頻空調是相對普通空調來講的。普通空調的壓縮電機采用交流異步電機，轉速不變。變頻空調的壓縮機由變頻電動機帶動。變頻電動機的轉速可以根據室內制冷量的需要而連續變化，適應空調負荷的需要。

　　變頻空調系統的電源、壓縮機、膨脹閥和微電腦技術有機結合，空調性能好。使用時室內溫度波動小，舒適性佳，對電壓波動不敏感，壓縮機啟動后一般不會停機，延長了壓縮機的壽命。

　　蓄能系統是“應變”理論在能量管理方面的應用。

　　在低碳城市領域，蓄能系統主要分為兩大類：蓄熱能系統和蓄電能系統。蓄熱能系統有水蓄熱能，冰蓄熱能系統以及利用土壤和建筑軀體的固體蓄熱能系統。其原理是在合適的時間段內把熱能貯存起來，在需要的時間段內釋放使用。

　　蓄電能系統通常稱為蓄電池。它是在電能富裕的情況下用化學或其他方法，把電能轉化成其他能量形式后貯存起來，在需要用電時反向運行，把所貯存的其他形式的能量再轉化為電能使用。[NextPage]

　　在新能源應用領域，蓄電技術的非常關鍵的。比如，風力發電系統在風力充足時發電能力強，風小的時間段發電能力很差。風力發電系統中介入蓄電系統后，才能保證電網的正常運行。太陽能發電系統的發電量也是同樣，“靠天吃飯”。另外，近年快速發展的智能電網系統更離不開蓄電系統。

　　低碳汽車是新能源領域中的重點發展項目。低碳汽車的技術思路大致是：油電混合驅動型，電油混合驅動型以及純電力驅動型。前兩種低碳汽車的主要問題是成本較高，同一輛車上必須裝備電力驅動系統和燃油驅動系統，推廣普及有一定的困難。純電力驅動型低碳汽車的技術重點在于蓄電系統。開發快速充電、使用壽命長的蓄電系統是純電力驅動型低碳汽車成敗的關鍵所在。

　　通常，我們把二氧化碳捕存系統(CCS)也看成是“應變”原則的實際應用。我國的煤炭能源約占一次能源總消費量的70%，煤炭使用量超過美國、歐洲和日本的總和。從減少二氧化碳排放量的角度出發，大量使用煤炭能源應該遵循少用碳(提高能效)和少排碳(CCS)的原則。

　　CCS是二氧化碳捕獲和封存系統的簡稱。CCS是指把二氧化碳氣體從高碳發電能源系統的排氣中分離出來，輸送到一個封存地點，長期與大氣隔絕保存的一個技術過程。

　　CCS是低碳城市建設的一個亮點。CCS的廣泛應用取決于技術成熟性和成本等，對我國低碳經濟的發展起到決定性作用。我國已經具備CCS成套裝置的設計和建造能力。上海某電廠正在建設一座年吸收二氧化碳10萬噸的CCS。它是目前世界最大的CCS，這套裝置吸收煤炭發電煙氣中的二氧化碳，并將其加工成99.997%的高純度二氧化碳，作為工業原料使用。

“簡約”原則

　　勤儉節約是低碳生活的一部分。

　　地球供養人類生存的能力是有限度的。要學會量地球之能力而規范我們的行為，勤儉節約、量力而行。在日常生活中，要時常注意節水、節物、節能。節水以及節物，除了要適度少用以外，循環利用是關鍵所在。節能是低碳的一種手段，要思考在我家客廳、廚房、洗浴、出行、飲食、購物等方方面面的低碳措施。從身邊做起，實踐低碳生活方式。

　　養生保健是低碳生活的一部分。

　　現代人類的生命周期約120歲。健康且有益地活著，對減少地球的二氧化碳排放是一種貢獻。健康屬于個人，同時也屬于家庭、社會和地球。要提倡養生理念。道法自然，和諧心態，低碳保健，不治已病治未病。在生命的全過程中量力而為，節約身體，盡量保持健康，減少人體生命周期的碳排放，實現低碳人生。

　　合理膳食是低碳生活的一部分。我國改革30年，肉食需求增加了4倍。1個食肉者所需糧食等于9個食素者。對于我國而言，完全照搬外國食肉生活方式是困難的。要提倡食素。根據IPCC的報告，畜牧業的排放溫室氣體比例為全球的18%，高于交通運輸。大量食肉是21世紀的問題。

　　提倡食用當地生產的季節蔬菜和水果。外地蔬菜和反季節蔬菜的運輸距離加大，運輸耗能增加。要使用碳成本低的物品、食品、用品。不要吃外國的，穿外國的，用外國的。反季節，反水土，反氣候，最終可能會自找苦吃。

　　低碳醫病是低碳生活的一部分。

　　人類的生命周期循環是生、行、病、死。我們在充分研究人類“行”的過程中的低碳方式的同時，也要探討“病”的過程中的低碳方式。我們知道，西醫藥品在生產制造過程中會排放大量的二氧化碳。相對地，中醫藥品主要以動物、植物類為主，過程排放二氧化碳較少。在可能的條件下，中醫治療、中西醫結合治療是減少碳排放的路徑之一。

　　低碳城市建設是中華民族復興的契機

　　人類誕生以后的很長時期內，摘果而食，樹窟而棲，生活處于原始社會。當時的地球是綠色的，是一種低水平的人與自然和諧共生。進入農業社會，墾地播種，伐木建屋。地表出現水土流失，地球的局部變成黃色。二百多年以來，在西方科學思想的指導下，工業革命獲得了巨大成功。同時，地球的局部已經變成了黑色。未來的低碳社會，我們希望地球家園重新返回到綠色。當然，那時一種高水準的人與自然和諧共生。

　　在農業社會時期，中國是世界上擁有燦爛文化的強大國家。工業革命初期，我國沒有把握好世界發展的契機，落后挨打了。60年前，中國人民重新站立起來，奮起追趕世界的發展潮流。通過30年的改革開放，我們已經成為世界上的大國。在以低碳城市建設為主要標志的低碳革命大潮中，我國在發展理念、技術手段、經濟實力等多方面已經處于世界的前列，我們有條件用好這次難得的歷史契機，再通過30年的努力，成為世界強國，復興中華。

　　工業革命是以企業為主體，市場為導向的社會發展模式。低碳革命必須采用以主權政府為推動主體，市場為導向的社會發展模式。在這一方面，我國處于優勢地位。我國采用社會主義市場經濟的發展模式，政府掌控能力強大，可以辦成大事。只要我們集中精力，和諧發展，把握好這次世界低碳革命的發展契機，一定能在不遠的將來，實現多代人的世界強國之夢。

　　中國留學生低碳城市研究中心主任、上海市政協常委 李克欣

李克欣簡介：

　　李克欣，男，1957年出生，河南南陽人，工學博士。中國留學生低碳城市研究中心主任，中國留學生博物館館長，上海市政協常委。

　　1982年同濟大學畢業，1996年日本名古屋大學博士畢業。復旦大學、上海大學、日本名古屋大學、日本東京理科大學的兼職研究員或兼職教授。長期從事城市環境建設的理論與實踐研究，在新能源應用以及低碳城市建設的路徑分析等領域有所建樹。出版《高層建筑設計實例》、《李克欣閑談建筑用能》等著作。在國內外發表論文50多篇。榮獲多項政府表彰。