銀川新火車站將成為體現(xiàn)新設(shè)計理念的標(biāo)志性建筑

　　在銀川老火車站東側(cè)，將崛起一座突出現(xiàn)代客運建筑功能性、系統(tǒng)性、前瞻性的標(biāo)志性建筑：2月27日，銀川火車站改擴建工程在銀川火車站貨場拉開了帷幕。鐵道部副部長盧春房和自治區(qū)黨委書記陳建國、自治區(qū)主席王正偉出席了建設(shè)動員大會。

　　銀川通火車的歷史已有50年了。現(xiàn)在使用的火車站是1988年建成交付使用的，曾是銀川市的標(biāo)志性建筑之一。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展、客運貨運的增長，原有設(shè)施已經(jīng)無法滿足社會需要，改擴建已是勢在必行。按照改造方案，新火車站將客貨分設(shè)，客內(nèi)貨外，在線路東側(cè)新建東站房，新建銀川南站為鐵路樞紐貨運站及綜合貨場。建筑面積達(dá)3萬平方米的東站房，將采用智能照明控制系統(tǒng)、利用太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)、生活廢水中水處理回用系統(tǒng)、計算機數(shù)值模擬設(shè)計的自然通風(fēng)系統(tǒng)，將完美體現(xiàn)人與自然的和諧和以人為本的人性化服務(wù)理念，盡可能提高旅客出行的舒適度和便捷性，新火車站也將成為寧夏新的標(biāo)志性建筑。

　　改造工程完成后，銀川火車站每日接發(fā)的旅客列車，將在10年內(nèi)由目前的11對增加到30對，年貨運量也將在10年后由現(xiàn)在的3519萬噸增加到6200萬噸。客運、貨運能力還可以在此基礎(chǔ)上有更大增加。