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首鋼啟動區規劃將全球招標

admin 2009-01-12 來源:景觀中國網
昨天,石景山區區長周茂非在媒體見面會上表示,總用地1.25平方公里的首鋼啟動區詳細規劃方案將于近期向全球招標。同時,石景山區昨天發布了《首都文化娛樂休閑區(CRD)建設行動規劃》,規劃將長安街西延長線打造為集總部經濟、商務辦公、金融服務、文化娛樂等功能為一體的京西“財富大道”。按照規劃,石景山將增加1300余萬平方米的商務、辦公建筑。


規劃方案全球招標首鋼啟動區范圍示意圖   

  昨天,石景山區區長周茂非在媒體見面會上表示,總用地1.25平方公里的首鋼啟動區詳細規劃方案將于近期向全球招標。同時,石景山區昨天發布了《首都文化娛樂休閑區(CRD)建設行動規劃》,規劃將長安街西延長線打造為集總部經濟、商務辦公、金融服務、文化娛樂等功能為一體的京西“財富大道”。按照規劃,石景山將增加1300余萬平方米的商務、辦公建筑。

  ■關于首鋼啟動區

  首鋼啟動區又稱首鋼搬遷改造啟動區,總建筑面積206萬平方米,規劃四至范圍為:西至古城南街及其南延,南至蓮石西路,東至巴威公司西邊界,北至體育場南路首鋼用地范圍邊界。規劃范圍內包括公共設施、居住及公建用地等。 

  周茂非表示,首鋼啟動區將優先發展現代服務業,鼓勵金融、商貿、物流、中介服務、工業研發設計、文化傳媒、工業教育培訓和工業博覽旅游等服務業發展,鼓勵高端寫字樓及酒店、綜合商場的建設,禁止高污染、高耗能、高耗水產業進入。 

  在首鋼啟動區里,將規劃建設國際鋼鐵大廈、寫字樓、酒店和住宅項目等。具體的設計方案,近期將面向全球進行招標。

  將打造水岸經濟帶

  周茂非透露,區里提出要把永定河打造成北京的水岸經濟帶和景觀帶,而不僅僅是泄洪,要發揮其景觀和經濟功能,把永定河的水面從門頭溝、三家店、盧溝橋連接起來,形成景觀大道,現在還在探討過程中。石景山區將充分借鑒泰晤士河、塞納河等水岸經濟開發經驗,發揮永定河連接門頭溝門城、豐臺區北部的紐帶優勢,建設大批休閑設施、公共綠地、游艇碼頭、水岸商業設施等,把永定河東岸部分廠房、倉庫、民宅等舊建筑有選擇地改造為博物館、藝術中心、畫廊等,依靠觀光設施和濃厚的文化氛圍吸引市民和游客,著力打造永定河水岸經濟帶。 

  ■關于永定河

  ■關于蘋果園交通樞紐

  今年開工后年竣工

  蘋果園交通樞紐、阜石路二期等重點工程將于今年開工建設。周茂非介紹,蘋果園交通樞紐按照市里的計劃,本來是要放在2015年建設。經過積極爭取,目前已經列入市政府明年的重點工程。 

  蘋果園交通樞紐工程將集地鐵、城鐵和快速大容量公交“零距離”換乘為一體,位于蘋果園地鐵站及其周邊區域,總建筑面積14.41萬平方米,總投資14.51億,其中樞紐建設8.5個億。預計工程將于今年第三季度開工建設,2011年竣工。屆時,這里將成為本市第一個全部由市政府直接投資建設的交通樞紐。圍繞這項規劃,石景山區將啟動一系列基礎設施建設工程,包括將于今年啟動的阜石路二期工程。 

  阜石路將從西四環延伸至門頭溝,屆時,從阜成門到門頭溝車行時間不足30分鐘。阜石路二期竣工后,將開始建設大容量快速公交,從西四環定慧橋附近打通至門頭溝。

  ■關于道路

  長安街西延后年啟動

  長安街西延工程將于2011年啟動。目前,長安街延長線西至首鋼東大門,總長4公里。由于受首鋼涉鋼產業搬遷調整計劃實施的影響,部分管線無法拆除,因此西延工程將推遲至2011年啟動。北京市今年將與石景山區和首鋼共同研究具體方案。 

  西延之后,長安街延長線將穿越首鋼大院以及永定河,到達門頭溝。根據規劃,永定河上還將建設一座北京最美的景觀橋。
  在五里坨村建15萬m

  石景山區西部地區將于今年開工建設15萬平方米的定向安置用房,具體位置選在五里坨村。周茂非介紹,西部地區在建設過程中有一個瓶頸,有很多農轉非和拆遷的人口問題,現在如果沒有房源只靠資金投入,困難比較大,所以區里計劃把拆遷和安置有機結合,在西部規劃了站前小區和15萬平方米的定向安置用房。 

  ■關于安置用房

  射擊館賽余變劇場

  對于石景山轄區內奧運體育場館的去留問題,周茂非表示,自行車場館群和射擊館分別有自己的業主,通過溝通后,都愿意和區政府合作,2009年至2011年的自行車和射擊世界杯比賽都已經爭取下來,將繼續承擔賽事。 

  其中,射擊培訓館將建成射擊俱樂部,向老百姓開放。決賽場館在賽事之余將成為演出劇場,目前正在協商建設。此外,館群內將引入四星級或五星級賓館,成為娛樂休閑樂園。 

  自行車場館群分為3個部分,場地自行車建筑可以充分利用,不僅可以承接比賽,還可以把場館中間的區域建成乒乓球和羽毛球俱樂部。山地車賽場因為只能承接比賽,所以將把郊野公園和山地車賽場有機結合,讓老百姓進去體驗。小輪車場館的使用目前還沒有確定,按照有關要求賽后應該拆掉,但區里考慮能賽后利用。“到底北京從事小輪車的人有多少,有多少人愿意利用賽場,這是我們一直沒有解決的問題。是改建還是繼續做小輪車的場地還沒有定,還在進行考察和論證。”周茂非說。 

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