北京屋頂綠化在規范中發展

　　11月14日,北京市舉辦全國首次屋頂綠化設計與施工資格培訓班,這是自今年8月北京市園林綠化局、北京市財政局、北京市規劃委員會聯合發出《關于進一步推進屋頂綠化工作的通知》及去年6月北京市地方標準《屋頂綠化規范》出臺以來,北京市屋頂綠化在規范中發展的又一個重要標志,也是北京市屋頂綠化由社會自發性向政府主導與社會共同推進轉變的新階段。 

    屋頂綠化施工須持證上崗 

    此次培訓由北京市園林綠化局委托北京屋頂綠化協會和北京市園林科學研究所共同主辦,第一批學員主要是來自北京屋頂綠化協會各會員企業的老總、設計師、工程技術人員,共計180余人,考核合格者將獲得北京市園林綠化局和北京屋頂綠化協會頒發的培訓合格證書。今后北京屋頂綠化設計和施工者必須持證上崗。 

    北京屋頂綠化協會負責人告訴記者,為提升屋頂綠化行業的自律性和誠信度,近年來,協會及各會員企業進一步加強了屋頂綠化設計施工隊伍的管理,為保證大規模屋頂綠化的質量與安全,今后屋頂綠化將采取準入制,相關施工單位和骨干人員都必須取得北京市園林綠化局、北京市屋頂綠化協會共同考核、頒發的資格培訓證書,才可以進行屋頂綠化施工。這也是下一步評定屋頂綠化設計施工企業資質的基礎工作。 

    據了解,為期4天的培訓主要內容包括聽取全國綠化委員會辦公室綜合組負責人韓國祥介紹當前的綠化政策與形勢,國內外屋頂綠化的現狀與發展,屋頂綠化的景觀設計、生態效益研究,屋頂綠化防水、阻根、蓄排水技術,屋頂綠化建筑結構荷載關鍵技術,屋頂綠化相關配套技術與材料選擇,日本屋頂綠化技術及其應用,清華大學節能樓屋頂綠化試驗研究,另外還要組織學員參觀北京屋頂綠化示范工程等。 

    首都機場周邊屋頂將披綠裝 

    飛機降落北京首都國際機場時,從舷窗俯瞰,一片片灰蒙蒙的禿屋頂大煞風景。明年坐飛機降落首都機場時,映入視野的將會是滿眼綠色。 

    北京市園林綠化局綠地管理處處長楊志華在培訓間隙接受記者采訪時說,北京城區可綠化的地方已經不多,屋頂綠化將是未來城區綠化的發展方向。2007年,北京市政府將再支持10萬平方米屋頂綠化,主要綠化地點計劃位于奧運場館及周邊地區、北京二環三環路主干道兩側、首都機場及其周邊地區。首都機場起降區以及周邊低層屋頂綠化,將會為國內外游客營造一道新的景觀。 

    楊志華說,飛機在首都機場降落時較容易看到的灰色禿屋頂總共有800多萬平方米,綠化部門將考慮先給核心區的屋頂戴上“綠頭套”,然后再逐步綠化外圍的禿屋頂。 

    北京屋頂綠化協會負責人呼吁,有關企業、房地產開發商要積極參與首都機場的屋頂綠化,因為僅靠政府有限的資金支持,如此大面積的屋頂綠化任務很難在短期內全部完成。 

    普查全市可綠化屋頂面積 

    北京此前曾經采用衛星遙感技術,監測到四環以內、18米高度以下的平面屋頂面積總共達到6900萬平方米。由于北京城市發展速度很快,如今這個數字已經發生變化,特別是全市可綠化屋頂面積這個家底還有待于進一步摸清。 

    楊志華透露,北京各區縣已啟動適合綠化的屋頂面積普查工作,12月起進入實地調查階段,這一工作將持續到明年3月。這次普查不僅要徹底弄清楚北京到底有多少屋頂是可以進行綠化的,還要弄清各屋頂本身的防水、承重情況以及綠化后有無條件進行養護。 

    楊志華說,不是所有的屋頂都適合綠化,普查將排除那些承重不能達到每平方米150公斤、防水層老舊的屋頂以及即將拆遷、產權不清的平頂建筑。此外,有些屋頂可能適合平改坡,有些則可能適合彩繪,這都需要詳細地普查后才知道。 

    楊志華說,根據普查結果,我們將建議各城區、各中直機關制定相關的屋頂綠化實施計劃,政府將據此給予支持。今后政府每年都要列出1000萬元專項資金支持屋頂綠化,并逐步加大支持力度。