用創(chuàng)新思路為京杭大運河申遺

　　去年年底，三位著名的遺產(chǎn)保護專家聯(lián)名給京杭大運河沿岸的18個城市的市長寫了一份公開信，呼吁用創(chuàng)新的思路來加快京杭大運河申報世界遺產(chǎn)的工作進程。為此，1月10日，《央視論壇》特邀寫信的三位學者之一高級工藝美術(shù)師朱炳仁研究員和北京大學景觀設計學研究院的俞孔堅教授就京杭大運河的創(chuàng)新“申遺”作了深入的闡述。

　　京杭大運河，北起通州，南至杭州，全長1794千米，是中國惟一一條南北走向的長河，也是世界上最長的人工運河。它肇始于春秋時期，完成于隋代，繁榮于唐宋，截彎取直于元代，疏通于明清。大運河縱貫華北平原、淮海平原和杭嘉湖平原，在其沿線形成了我國最富庶的農(nóng)業(yè)區(qū)，并在沿線與支線網(wǎng)附近，崛起一大批繁華城鎮(zhèn)。作為歷史上最重要的南北漕運通道，在2000多年的漫長歲月里，京杭大運河兩岸留下了無數(shù)令后人感慨不已的文化遺跡。有學者這樣形容：運河沿岸的古墩、古廟、古塔、古橋、老街、老店、老廠、老窯以及街市的繁華景象、市民的生活習俗，猶如《清明上河圖》的長幅畫卷展示在人們面前。

　　運河現(xiàn)狀

　　前不久，俞孔堅教授組織了一個30人的自行車隊，從北到南，以“大運河的生存狀態(tài)”為主題，考察京杭大運河的生態(tài)環(huán)境。俞孔堅說，現(xiàn)在的生存狀態(tài)不容樂觀。

　　據(jù)考察，山東濟寧以北一段的運河已基本斷流，好多河道已經(jīng)變成垃圾坑，污染很嚴重；有的河道已經(jīng)被填平種上了莊稼；其他各段也時刻面臨著斷流的危險。此外，運河的原來面貌、其真實性已經(jīng)在不斷城市化的過程中被磨滅了。比如有的是出于好心而治理大運河，結(jié)果兩邊都筑起了高高的水泥墻；有的運河兩岸地價升值，于是周邊馬上就搞起房地產(chǎn)；有的要恢復大運河，但是卻造出了一些假古董，也就是說運河作為遺產(chǎn)，其真實性與完整性已經(jīng)在消失。

　　為何創(chuàng)新

　　以往，我們都認為，遺產(chǎn)是一個文物的概念。強調(diào)創(chuàng)新，因為大運河與其它遺產(chǎn)是不同的。朱炳仁說，大運河是活的。因為現(xiàn)在的運河仍在為人類使用著，所以，我們并不是保護它的歷史原貌。比如長城已經(jīng)凝固了，是“死”的了，所以，需要保護它的是歷史原貌。但運河的遺存不光是我們所看到的這些遺跡，還有很重要的一部分是運河沿岸的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。因而，我們現(xiàn)在提出的創(chuàng)新即是考慮如何把非物質(zhì)文化遺產(chǎn)和文化遺產(chǎn)、自然文化遺產(chǎn)結(jié)合起來，共同申遺，使它們之間互相融合，互相穿插，而且互相提升。活的遺產(chǎn)意味著大運河是能長期跟大地和自然建立一種和諧關系，是中國人跟土地密切聯(lián)系的最綜合、最精華的一個反映。“活”得更好一個活的遺產(chǎn)意味著，不能只將某一階段作為它的古跡固定下來，所以，應讓運河繼續(xù)發(fā)揮航運功能。這就需要科學、合理、系統(tǒng)地進行規(guī)劃。

　　朱炳仁強調(diào)，運河永遠是一條線。對于這條線，每一個行政區(qū)不能單獨設想運河的發(fā)展，這個發(fā)展必須要有整體的考慮，這也就是同時向18位市長寫信的原因。實際上給18位市長寫信只是其中一步，因為其作用有限。大運河的申遺工作、保護工作、立法工作、管理工作必須由國務院專門成立一套班子來統(tǒng)一領導，因為它涉及建設部、水利部、交通部、國土部，還有環(huán)保、文物等方面，這么多部門必須依靠國務院所設的專門機構(gòu)運用統(tǒng)一的保護規(guī)范來協(xié)調(diào)。

　　運河申遺是一個漫長的過程，可能需要五年或十年才能成功，但申遺產(chǎn)僅僅是手段，我們的最終目的應是運河的保護與發(fā)展，哪怕申遺暫時不成功，只要保護發(fā)展的目的逐步達到，這就是我們的成就。

　　戰(zhàn)略意義

　　對于中國的國土，對于中國的民族，俞孔堅為大運河的保護定義了三個戰(zhàn)略性目標：

　　其一，大運河是條遺產(chǎn)廊道，這個遺產(chǎn)就代表了中華民族的身份證，它是遺產(chǎn)的坡面、歷史的文化；其二，大運河是條生態(tài)廊道，它是中國東部唯一一條從南到北橫跨五個水系的廊道，是東部最發(fā)達地區(qū)的一個開放空間，串聯(lián)了大量的濕地，成為重要的生態(tài)基礎設施；其三，大運河是條戰(zhàn)略性的休閑廊道，因為休閑將來也會成為戰(zhàn)略性資源，我國東部至今沒有一塊完整的土地，大量的土地已經(jīng)城市化，大運河的保護將成為溝通中國東部城市密集地帶的休息空間。