美國停車場注重規(guī)劃設(shè)計(jì)

　　美國的停車場不管是大是小，設(shè)計(jì)都較為合理。稍大一點(diǎn)的，都有兩個(gè)口，一個(gè)進(jìn)，一個(gè)出。有許多停車場，泊位與行車通道斜交，停車時(shí)沿行車道進(jìn)入后，只需只作小角度（小于90度）轉(zhuǎn)彎，就可停進(jìn)去，出來時(shí)只需往后一退，便可沿另一方向開出來，就像我們這樣的駕駛技術(shù)，停車時(shí)一般都可以一步到位。 

　　停車大樓的設(shè)計(jì)更講究，一條主通道（一上一下兩車道），沿大樓外墻的內(nèi)則，盤旋而上，直通頂層，每一層都有一個(gè)出入口，與主通道相連。汽車順路而上，全然沒有一邊是峭壁，一邊是深澗那種驚心動(dòng)魄的感覺。也有些空中停車場采用自動(dòng)升降機(jī)，將車送到各層去停放。 

　　而在國內(nèi)，許多停車場的設(shè)計(jì)不夠科學(xué)，要把車停到指定的泊位上很是困難。進(jìn)入停車場的通道太狹窄；泊位又都是與通道垂直排列，使得汽車從通道駛?cè)氩次粫r(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑太小，往往要前進(jìn)后退好多次，才能把車停到位；特別是在墻角的泊位，要把車停上去,開出來，即便駕駛技術(shù)精湛的人，也要累得滿頭大汗；更有甚者，不少較大的停車場只開一個(gè)門，使用同一條通道進(jìn)出，既防礙行車，又不安全。