新世貿大廈“自由塔”地下世界曝光

“自由塔”取代“雙子星”，紐約世貿遺址7月4日破土建新樓，計劃2008年竣工的超過609米的“自由塔”穩居世界建筑高度之首。但支撐起這個“自由塔”的地下世界又是一副什么模樣？昨天出版的《紐約時報》來了個提前曝光。　 　　地上世界：5幢辦公樓和文化設施　 　　摩天大樓的設計是從地下結構開始的。據紐約市政府表示，建成后的新世貿中心將包括5幢錯落有致的辦公樓，以及各種文化設施。但交通設施、空氣冷卻、換氣、倉儲等地面建筑的配套設施都須放在地下。　 　　新世貿龐大地下結構里，必須包括基礎設施有：紀念館、地鐵車站、人行通道、停車場等各種設施。在有限的空間里要放入如此多的設施，這也是“零點地帶”重建工程遇到的最大考驗。　 　　地下風光：觀光巴士占車流量75％　 　　不同于地面建筑設計，新世貿的地下設施設計存在許多復雜問題。例如，地面建筑的地下地基必須采用混凝土剪力墻加固，以抵御地下水的沖擊。地下基礎設施的另一個重要組成部分就是空氣冷卻設備，要知道地面上是5座巨大的辦公樓。　 　　此外，地下設施還將承載沉重的交通負擔，據當局估計，在啟用的第一年，往返紀念館的觀光巴士將在高峰時段占據全部地下車流量的75％。到2015年有望回落到40％。這些都對新世貿的地下空間提出很高要求。　 　　據保守估計，新世貿地下基礎設施建設的投資費用可能不會低于15億美元，甚至還有望突破20億美元。