官方坦承:北京交通擁堵的根本問題在于城市規(guī)劃

　　北京市交通委員會(huì)在今日舉行的年度工作會(huì)議明確指出，北京當(dāng)前交通的根本問題為城市規(guī)劃問題。并稱，該市將推進(jìn)城市功能布局及交通結(jié)構(gòu)調(diào)整，大幅提高公共交通吸引力及運(yùn)輸比率。 　　 　　自去年SARS之后，北京交通擁堵問題日益突出，“攤大餅”式的城市格局時(shí)常令內(nèi)城交通捉襟見肘，公共交通出行率亦不足百分之三十，“行路難”成為困擾此間民眾的主要問題之一。 　　 　　北京市交通委在今日的會(huì)議上亦坦承，目前北京交通需求總量的大幅增長(zhǎng)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了交通供給的增長(zhǎng)，市區(qū)道路網(wǎng)以及城市運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)長(zhǎng)期處于高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，已逐漸失去應(yīng)有的整體調(diào)節(jié)能力。 　　 　　會(huì)議認(rèn)為北京當(dāng)前的交通問題是“城市化、現(xiàn)代化、機(jī)動(dòng)化進(jìn)程中多重矛盾產(chǎn)生的，根本問題是城市規(guī)劃的問題”，而緩解交通難題將是長(zhǎng)期過程。 　　 　　為緩解出行難題，北京將在今年新建高速路一百三十余公里，開建十一個(gè)快速路項(xiàng)目、二十八個(gè)城市主干路項(xiàng)目和兩大交通客運(yùn)樞紐，南中軸路大容量交通亦將有望在今年年底局部啟用。