東西南北“四季”分明綠化帶中“坐”享美景

　　昨天，此次綠化設計負責人———成都市風景園林規劃設計院總工程師林農向本報獨家披露了此次設計的詳情，“為了在分車帶中盡可能增大綠量。我們在地面選用了養護工作更為簡單的地被植物；在中間用灌木進行全覆蓋，然后栽種花灌木、亞喬木、高大喬木，使分車帶植物形成立體疊加，綠量更大，生態效果更好。” 　　分車綠化帶是附屬于一環路的，它的主要功能是對車輛進行分隔，避免行人橫穿道路，所以此次分車綠化帶的高度為80—100厘米高（含路沿石），而且植物栽種非常密實，以讓行人無法穿其而過。在一些人流量較大的地方，分車帶設置了道口；在道口的兩端，用綠籬和廣告護欄做了裝飾和美化。 　　“下一步，在分車綠化帶完成之后，還將對道路兩邊的綠化帶進行調整。設想在人流集中區域，在綠化帶中設置座凳。這是一種現代的、以人為本的設計和管理理念的體現。” 　　據林農介紹，在國外，有不少城市都有這種設置在綠化帶中的座凳，而在城市主干道的綠化帶設置座凳，在我市還是首次。“這些座凳將計劃設置在有場地條件和人流相對較為集中的地方。” 　　四季美景扮美新一環 　　一環路全線將分為東、南、西、北四段分段綠化，每段各有其特色———一環路東段主題為“春”，主要栽種春天開放的花卉；南段主題為“夏”，在這一段，紫薇等夏季盛放的花灌木將是主打色彩植物；西段主題為“秋”，金秋時節，這段的黃花槐、銀杏將演繹金秋風情；北段主題為“冬”，這里將栽種挺拔的四季常綠喬木。 　　蘸綠描出玉琮神鳥 　　“一環路處于市中心地帶，其綠化應盡可能反映成都的歷史文化底蘊。而金沙遺址是目前最能體現成都歷史文化底蘊的寶藏之一。所以此次綠化設計中，從金沙遺址中的玉琮、神鳥圖案尋求靈感，將其局部經典紋樣進行變形，通過各種植物的色彩與圖形變化，復制到綠化帶中。”這種將歷史文化圖案應用于綠化造景的方式在我市是首次采用。 　　林農說，“綠化工程作為城市景觀的一部分，應該強化城市文化符號。”他表示，中國傳統書法講求每筆每劃皆有來歷，而我們的城市綠化景觀也可以借鑒這一手法，從傳統文化寶藏中去尋找靈感，大膽地將跨領域的文化精髓引入綠化造景中，使城市景觀從簡單的視覺效果向具有文化深度的層次過渡。 　　科華路清江路：科技與歷史對接 　　因科華北路地處四川大學西門，該路段分車帶設計著重體現聯想與飛躍的感覺，用衛星飛天、太陽以及星系圖案來表現。而地處西門、靠近金沙遺址的清江路的分車帶，則更多體現一種歷史感，變形后的金沙遺址代表紋樣設計也將進入綠化帶。 　　具有相應資質單位快去投標 　　昨天記者從市園林局招標辦獲悉，從今天開始，一環路、科華北路、清江路三條道路的綠化工程開始進行施工招標。凡具有三級（含三級）以上園林施工資質，并具一定施工機具的單位均可參加投標。此次招標的工程共分為4個標段，其中A標段為一環路府青路至九眼橋；B標段為一環路九眼橋至高升橋及科華北路；C標段為一環路高升橋至西門車站及清江路；D標段為一環路西門車站至府青路。