北京為何缺少林蔭大道

驕陽當頭　難覓綠蔭 　　“只要經過北海、紫竹院，就能感覺到清涼。可是在新建的大街上想找一片能遮陽的樹蔭，還真挺難的！”烈日當頭的酷暑天，一位市民站在廣安大街上向記者抱怨。 　　廣安大街低矮的行道樹顯得有氣無力，稀疏的枝葉難以擋住陽光，學院路、平安大道等不少路段都暴曬在烈日下。“很多路段沒有什么綠蔭，就算早晨的太陽也曬得人頭皮痛。”一位騎車上班的女士說。 　　“這些年北京的路寬了，可是路旁的樹卻細了。”一個出租車司機跟記者說，一到夏天他特別喜歡走正義路，就算拉不上活，他也稀罕那份蔭涼，不管有多大的太陽，老人小孩都不用打傘戴帽。可是如今北京這樣的林蔭路越來越少了，只有市中心的老街道還有幾條這樣的道路。 　　“北京的城市綠化搞得很美，綠地鮮花，各種林木，但那種枝繁葉茂濃蔭遍地的林蔭大道還是太少了。”一位南方游客說，“這樣的天氣里，在中午，我幾乎不敢出門，感覺街道馬路像是在蒸騰。” 　　有關專家指出，北京城市綠化水平即使在我國19個“國家園林城市”中也僅處于中等水平。人均公共綠地面積位于第10位，綠化覆蓋率低于平均水平。 　　這是不是可以解釋北京林蔭大道少的原因呢？ 　　 大樹少：北京樹種在換血 　　“北京缺少林蔭大道？”北京市園林局城市綠化處的周劍平處長不同意這一說法。他認為，北京老城區的綠化還是保持得很好的，其中正義路、南池子大街、北池子大街的林蔭大道都很具有代表性，也是北京人消暑納涼的好場所。 　　說到為什么大家會感覺林蔭大道少了，周處長認為有兩方面的原因： 　　一方面是因為北京的城市變化太大，城市道路的修建速度太快，而林蔭大道需要時間來培養。 　　另一方面是因為北京當年一些道路栽種的是速生樹種。這些樹木當時長得很快，也很茂盛，但是經過五六十年的種植，已到了更新換代的時候。比如毛白楊，是京城綠化的當家樹種，但雌性楊樹春季飄白絮，影響行人視線。為此綠化部門加大了其替換樹種——歐美楊雄株系列的種植面積。不但觀賞性極強，而且抗病蟲害能力很強，還解決了春季“楊花飛絮”的問題。但樹種的更新交替需要時間，所以這些道路的綠色景觀需要一段時間才能恢復。 　　還有一個原因就是，綠化專家發現北京市的樹種種類比較單一，如以前北京的街道以楊柳、國槐為主。構成的植物景觀單調，與飛速發展的城市園林綠化不相適應。北京已經不能僅滿足綠起來，還要使植物景觀美起來。所以在更換速生樹種的同時，需要引進種植外來樹種。 　　談到外來樹種的引進，周處長介紹說，一種樹經過觀察、適應、篩選，除了能取得比較好的景觀效果，還要能符合北京的自然環境條件。比如在南方城市常見的木棉樹，觀賞效果雖然好，但是經過觀察發現，這樣的熱帶樹種很難在北方栽種。所以一種樹木的引進、栽種和推廣，往往需要幾年或者更長的時間。這期間難免要影響綠色景觀的形成。 　　周處長認為，北京樹種“大換血”雖然造成一段時間里影響綠蔭的形成，但生物多樣性對一個城市是相當重要的。如果一個城市只有幾個樹種，那么一旦發生病蟲害，對于這個城市的生態將是災難性的毀壞。 　　另外，周處長還強調，綠化專家之所以看重綠化中樹種種類的多少，是因它體現著城市園林建設中利用生物多樣性資源的能力和水平。但是強調生物的多樣性，并不是說就不要林蔭大道，也不意味著要多種草少種樹，而是綠地景觀中強調植物景觀的形態、色彩、季相和層次的豐富。 　　 大樹倒，緣于人為侵占 　　一方面人們渴望參天大樹，另一方面人們也看到有報道說，大風常常造成北京一些老樹傾倒，甚至砸壞了房屋和汽車。 　　“其實出現這種情況，追究到底是因為人為的破壞。”周處長說。 　　據了解，目前出現的朽木砸壞房屋汽車往往是因為先有了樹后有房屋。這些樹木本來是街道樹木，或者野外樹木，因為人為侵占，使這些樹木成為院落樹木，或者緊緊依傍院落的樹木。北京街道樹木被周邊的住戶、商鋪侵占，其存在的歷史問題很多，園林局執法處一直在致力于這些問題的解決。 　　 大樹長得慢：土壤里面東西多 　　采訪中，一些綠化工人告訴記者，北京的林蔭路之所以顯得少，還是因為北京的土不好，樹木長得慢。“一鍬下去，不是碰到垃圾塑料袋就是磚頭。”一位正在居民小區為灌木剪枝的河北籍工人說。 　　對此，周處長解釋說，綠化工人在栽種之前，肯定會對土壤進行處理。比如拉來新土覆蓋其上再進行栽種，同時他也表示，北京是千年古城，地下建筑累積多，對于植物來說生長肯定不利。 　　 能不能讓“郊區大樹進城” 　　一些地區在搞綠化時實行“大樹進城”的方法，將郊區的成材樹木移植到城里。但是周處長認為這種方法不可取。 　　他說，地球上的各種建設都需要循序漸進，樹木無論栽種在哪里對自然環境都有貢獻，大樹在郊區自然有它的貢獻，并不是郊區就不需要大樹，移植大樹對郊區也是一種損失。 　　再者，郊區的樹木移植到城里也都需要進行修剪，并需要時間恢復，在短期內也無法起到對周邊環境遮蔭避雨的作用。