昆明將建國內首條高架單軌“空中巴士”線路

　　為解決城市交通擁擠的問題，昆明市將投資２０億元人民幣，于今年底明年初建造第一條高架單軌“空中巴士”線路。 　　 　　象公共汽車、地鐵和輕軌一樣，高架單軌也是一種城市交通工具，只不過它是在距離地面５、６米到１２米左右的空中運行，因此稱為“空中巴士”。與輕軌相比，高架單軌具有造價低、節約成本的特點。在首都北京每建設一公里輕軌大約需要３億元人民幣，高架單軌只需１.２億元；單軌高架采用橡膠輪胎，象公共汽車一樣在水泥路上運行，不象輕軌等在鐵軌上運行要發出轟隆隆的響聲，因此噪音很小，不會干擾市民的生活，能夠起到良好的環保作用；不占用任何土地資源，每條線路寬僅為０.８米，不會遮擋陽光照射到地面，車內采光也不受影響，還可以游覽觀光；爬坡性能比較好，高架單軌每小時的時速能高達８０公里，在城市只需要５０－６０公里即可。 　　 　　目前，世界上只有加拿大、日本和馬來西亞三國擁有高架單軌這種交通工具和生產技術，而我國人口超過１００萬的城市有４０個，適于發展高架單軌，昆明市將建造的這條國內首條高架單軌線路就是和馬來西亞一家單軌車輛制造和生產公司合作的。 　　 　　據馬來西亞相關人士透露，這條高架單軌線路的技術談判及總體規劃已經完成，初步確定五年內在昆明市建造三條“空中巴士”線路，全面解決交通擁擠的狀況。預計今年底明年初開工建設的第一條，將從昆明國際機場出發，全長１７公里，兩年內建成，具體事宜還在進一步商談當中，待協議簽定之后將正式開工建設。