成都出臺中心城規劃 “七星拱月”構筑大成都

　　2005年，成都市的中心城將與7個外圍片區共同構成成都現代化特大城市的主體。屆時從外環路出發到各片區只需45分鐘，兩個相鄰片區之間的出行時間不超過30分鐘，各片區之間的聯系將更緊密，但是將嚴格控制各片區連成一片，使成都重新出現“攤大餅”的發展格局。這是新近出臺的《成都市中心城近期建設規劃（2003~2005）》中提出的。 　　 　　嚴禁城市連片發展 　　 　　根據該規劃，這些外圍片區是指雙流縣的北部地區、青白江區、龍泉驛區、新都區、溫江區、郫縣等中心城周邊區縣。規劃要求各片區應集中發展，走城市化與工業化相結合的道路，維持產業用地與工業用地相平衡；在適當的條件下，各縣建制的片區宜改為區建制；到2005年，每個片區用地規模將比現在約增長12~15平方公里，人口比現在約增長12~15萬人。規劃特別指出，在這些外圍片區發展的同時，應保留片區間的生態綠化用地，以加強片區間的間隔，防止城市連片發展。 　　 　　形成水陸空交通網 　　 　　根據規劃，2005年以前，成都市將形成以外環路向各個外圍片區輻射的高速道路網絡系統。為此，成都市將在近期完成大件路、沙灣路西延線、牛龍公路、光華大道、老川藏路、草金路、老成灌路的拓寬改造、啟動老成仁路的拓寬改造。 　　 　　同時成都市還將完善鐵路交通，以連接各外圍片區。2005年前，成都市將完成寶成線成都———青白江段復線建設，完善西、北鐵路環線及其他配套工程，并啟動火車南站第二客站工程。在航空建設方面，成都市將按樞紐機場的目標對雙流機場進行擴容。此外，在此期間，成都市的水運建設也將全面啟動，岷江中游成都段將進行渠化改造，達到6級航道標準，位于華陽的成都港也將完成建設。