成都出臺中心城規劃 “七星拱月”構筑大成都
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2003-07-07
來源:景觀中國網
2005年,成都市的中心城將與7個外圍片區共同構成成都現代化特大城市的主體。屆時從外環路出發到各片區只需45分鐘,兩個相鄰片區之間的出行時間不超過30分鐘,各片區之間的聯
2005年,成都市的中心城將與7個外圍片區共同構成成都現代化特大城市的主體。屆時從外環路出發到各片區只需45分鐘,兩個相鄰片區之間的出行時間不超過30分鐘,各片區之間的聯系將更緊密,但是將嚴格控制各片區連成一片,使成都重新出現“攤大餅”的發展格局。這是新近出臺的《成都市中心城近期建設規劃(2003~2005)》中提出的。
嚴禁城市連片發展
根據該規劃,這些外圍片區是指雙流縣的北部地區、青白江區、龍泉驛區、新都區、溫江區、郫縣等中心城周邊區縣。規劃要求各片區應集中發展,走城市化與工業化相結合的道路,維持產業用地與工業用地相平衡;在適當的條件下,各縣建制的片區宜改為區建制;到2005年,每個片區用地規模將比現在約增長12~15平方公里,人口比現在約增長12~15萬人。規劃特別指出,在這些外圍片區發展的同時,應保留片區間的生態綠化用地,以加強片區間的間隔,防止城市連片發展。
形成水陸空交通網
根據規劃,2005年以前,成都市將形成以外環路向各個外圍片區輻射的高速道路網絡系統。為此,成都市將在近期完成大件路、沙灣路西延線、牛龍公路、光華大道、老川藏路、草金路、老成灌路的拓寬改造、啟動老成仁路的拓寬改造。
同時成都市還將完善鐵路交通,以連接各外圍片區。2005年前,成都市將完成寶成線成都———青白江段復線建設,完善西、北鐵路環線及其他配套工程,并啟動火車南站第二客站工程。在航空建設方面,成都市將按樞紐機場的目標對雙流機場進行擴容。此外,在此期間,成都市的水運建設也將全面啟動,岷江中游成都段將進行渠化改造,達到6級航道標準,位于華陽的成都港也將完成建設。
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