2016ASLA地標獎——芝加哥密歇根大街街景：20年壯麗大道的景觀規劃

　　項目陳述
　　自1993年起，芝加哥壯麗大道的中央隔離帶上出現了一道漂亮的景觀，橫跨33個街區（約3.7千米），從芝加哥盧普區（Chicago’s Loop）的羅斯福路到芝加哥黃金海岸的橡樹街（Oak Street），利用各種尺度、顏色、復雜和形狀的季節性植物活躍氛圍。該項目開始于1991年，由市長理查德?M?戴利 （Richard M. Daley）和芝加哥商業和市民領導委員會發起的一項倡議，美化芝加哥最重要的地產區之一，將其改造成一個漂亮的公共空間。
　　每年精心設計和放置3個不同的展示，呈現適宜季節的景象。其原始設計團隊在該項目的頭20年里設想了60個不同規劃；如今，一個新的景觀事務所接手了該項目。由于該項目的成功，芝加哥美化了約160千米（100英里）的中央隔離帶。其他許多城市紛紛效仿，讓壯麗大道的中央隔離帶成為市民城市景觀設計的國際典范。
　　1993年，密歇根大道街景大大改觀了，開始時是在Crate & Barrel旗艦店前面放置了4個道路花壇。1991年，零售商第一次展出花壇，種滿不同形狀、規模和顏色的園藝植物和花。它們打破了壯麗大道灰色的城市基調——甚至市長理查德?M?戴利也注意了。戴利（其遺留任務包括芝加哥公共空間的綠化）給Crate & Barrel公司的創辦者戈登?西格爾（Gordon Segal）咨詢花壇的事情：誰設計的？成本是多少？西格爾有興趣將這種設計帶到密歇根大道中央隔離帶中嗎？就這樣，利用漂亮的景觀設計美化密歇根大道的合作開始了。
　　原始項目目的
　　剛開始的時候，密歇根大道街景項目的目標明確：通過有趣且實用的景觀設計讓密歇根大道成為一個漂亮的公共空間。這種景觀在芝加哥很稀少——全美國的城市——市長戴利和密歇根大道街景協會（監督該項目的實施）了解了綠化該城市會帶來無形和有形的價值。在芝加哥最重要的一條街道——密歇根大道上實現了。不僅僅是因為想讓密歇根大道變漂亮吸引人來，還有就是人們也想要投資密歇根大道。這樣更多人會來購物，地產商投資者也會被街道的繁榮吸引過來。投資所帶來的金融和社會投資遠比設計和建造該項目的成本要多。
　　設計挑戰
　　原來的密歇根大道街景面臨著一系列的邏輯和設計難題：
　　籌資
　　這個街景項目是芝加哥第一批公私合資的項目之一。1992年，市長戴利利用芝加哥市特別資金保證了其初始資金，設計第一季度的植物、建造中央隔離帶花壇以及支付采購和建筑成本。作為回報，他要求北密歇根大道（芝加哥北部）的零售商在頭20年每年出資20萬美元用于維護。芝加哥市會為河流南部到羅斯福路的街景付錢維護，因為這個區域不會有私人投資維護這個項目。這就要花費密歇根大道街景協會一年的時間來籌資。
　　解決相互矛盾的構思
　　景觀設計師——規劃和設置Crate & Barrel公司的道路花壇的設計師——不得不平衡不同利益相關者的競爭優勢，在不減損該項目愿景的情況下做一些妥協。許多利益相關者贊成在道路兩邊種植高大的樹木。但是，設計師了解到樹木一旦成熟，景觀太密集，以至于不美觀還會遮擋零售櫥窗的景象，影響商業發展。他也反對建筑師建造華麗的花壇。如果花壇太復雜，他們會耗費很多成本生產和維護，就不會為植被種植留下多少預算。如果植物預算減少太多，該項目不會達到主要目標——建造一種生動的自然景觀，通過其顏色、形狀和規模活躍密歇根大道的活力。
　　確保長期的耐用性
　　挑選植物也是一大挑戰：品種一定要頑強，這樣他們就能忍受道路上的嚴寒氣候、污染物和交通，即使維護很少依然美觀。這就需要挑選植物，依據植物規劃混合種植，這樣就能在不犧牲視覺美觀或增加成本的情況下適應其變化的條件。
　　設計使用歷史
　　在其歷史發展過程中，密歇根大道街景的基本設計程序沒有變過。每年都會放置與春、夏、秋相關的3個裝置；連續2年設計不相同。80個中央隔離帶花壇占地2508平方米（2.7萬平方英尺）可種植的空間，橫跨33個街區（約3.7千米），位于盧普區羅斯福路和密歇根大道北端的橡樹街。3個植物輪作裝置每平方英尺花費將近20.4美元。這些年以來，該設計團隊與零售規劃師合作，確保其設計不會對該街道精心設計的商店櫥窗產生影響。大部分的維護工作在晚上進行，員工工作會更具效率。
　　春天（3月—6月）一般是郁金香，但每年都會變換品種，這樣景觀的顏色和形狀頗具特色。這些球莖密集種植，早期是混合種植，后來品種分類種植，這樣就會長時間的開花。6月，夏季展示開始——一般是不同類型、高度、形狀和顏色的繁茂植物。一些年展示的是中西部的宿根植物和草本植物，一些年展示的熱帶外來品種。秋天（9月—11月），像莙荙菜和菊花這樣清爽的植物適宜下降的溫度和不斷改變的氛圍。其程序在感恩節前后開始，毀掉秋天裝置，種植11多萬棵郁金香和8萬棵葡萄風信子屬植物。綠色草皮層鋪設，感覺像節日氛圍，保護球莖不受冬季氣候的迫害。當明年3月份開花開始澆灌和初步維護時，慢慢盛開起來。
　　不管季節，其設計團隊設置了一項分層技術，確保花盆是美觀的：結構化植物放在第一層，然后就是增加填充層——一般是外溢的植物，最后一層是種植更加精致的花和植物。如果一個植物死亡，快速增長的鄰近植物就會代替，最小化空缺，維護很少。
　　社區背景
　　同時，密歇根大道街景也會為芝加哥人提供各種效益。其街景作為一種終身使用的規劃，將其維護工作承包給2個咨詢員工。安全港基金會（Safe Haven Foundation）管理其中的一位員工，訓練和雇傭危險邊緣的青少年、退伍士兵和人們，避免資源浪費，進行必要的維護。
這些街景花壇也為機構和園藝師提供植物材料。因為每個展示都會不同，要毀掉的植物也能夠回收，送給別人或是再種植，最小化廢棄物，幫助進一步美化城市背景，而不僅僅是密歇根大道。
　　對公共區域、該專業和實踐的影響
　　從1993年到2013年，其原始景觀設計師和其團隊為密歇根大道中央隔離帶發展和實施了60多個設計。它們對芝加哥的積極影響是沒有預料到的。在整個城市中，其街景設計促進了非正式種植趨勢和正式景觀規劃的發展。由于該項目的成功，芝加哥市已經種植了約160千米（100英里）的景觀隔離帶，美化更多的街道和社區。從專業角度講，密歇根大道街景成為類似景觀設計的典范，讓城市中的裝置像得梅因和底特律一樣多樣化。這是一個自然和建筑環境交織在一起的項目，年復一年以令人驚奇、激發人心和前所未有的方式設計，建造出一個更加漂亮的芝加哥，一個更加美好的世界。
　　“這是有四季變化的項目。密歇根大道的成功對其他許多城市都產生了影響。它改變了人們的芝加哥看法：就像走進別人的家里一樣。”
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——2016獎項評委

　　高銀鋒/譯
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