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伯明翰東區城市公園景觀設計

admin 2015-12-23 來源:ArchDaily
  • 項目名稱:
  • 項目地點:
    西米德蘭茲郡,伯明翰,Curzon 大街
  • 圖片來源:
    Peter Cook, Timothy Soar
  建筑師Patel Taylor帕特爾 泰勒和法國景觀設計師阿蘭 普羅沃斯Allain Provost聯合完成了伯明翰自130年以來的首個新公園,東區城市公園。

  這座長條形裝的公園為市民提供了3.4公頃休閑空間;這是伯明翰市城市改造的一個重要組成部分,公園位于東區改造的中心位置,人們經常會來這里休息,放松并享受豐富多彩的風光。正是這種環境舒適,又處于東部交通的主干道上,因此這里會吸引大量的游客前來,并將推動該地區的經濟繁榮和新發展。

  該設計按照設計師的開發策略,對一系列空間進行了詳細的劃分,在各個空間之間創建一個合理舒適的聯系通道,而且在縱向和橫向上,設計師們都進行了額外的層次分布工作,來使得各個層面之間的劃分更加平衡。

  公園的長度從公園街向東延伸,在東南方向的Digbeth運河分支處地勢向下,剛好與運河相連,并在公園內的188米長的運河上設計了21個噴氣噴泉。因為其橫向較短,它鋪設了正規草坪和由柯爾頓鋼建造的公共廣場。建筑師Patel Taylor 首先是將項目作為城市規劃來設計,其次才是景觀設計。

  建筑師已經實施了一個大膽的種植戰略,以幫助定義城市空間的方法,也有助于喚起人們的共同看法以及對公園的期望。他采用大的樹木來區分空間,這不僅是直接的景觀,并還提供了空間的外圍保護措施。這種結構是由一個小規模的,但有足夠的種植品種能讓整個園區擁有了許多不同的特色體驗,并在公園里擴展這些經驗,讓人在其中充分享受探索發現的樂趣。

  Patel Taylor的設計本質上是可持續發展的,它改變了一個城市的灰色地帶,這是與先前的輕工業和商業項目使用的同一個公共公園。公園擁有完善的公共交通,提供了清晰的行人通道通往市中心,并擁有自行車道和眾多的自行車停車架,減少了對汽車的依賴。該公園在最后還在設計,采用很多高品質的硬材料。該項目成為了東區改造的一個標桿項目,并最大限度地減少未來潛在的碳排放和維修等財務費用。

  在整個設計過程中,建筑師與當地社區密切磋商;商討東區內相關項目的相關利益,如伯明翰城市大學;還有誰將負責公園的維護。公園是個長期投資項目,需要滿足的東西并不僅限于用戶的需求,因此在項目完工后還要繼續做下去。
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