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項目可被概括為三層樓板，屋頂，及周邊景觀的空間組合。建筑內部設置了良好的通風和煙霧疏散設施，可為500輛汽車提供停泊服務。該項目位于歷史街區內，處于城墻和附屬廣場之間。
當地的整個街區，尤其是Cam?es大街和Caldeiroa大街交界的建筑，以及Ribeiro de Couros的地理特征，呈現出了完全不同于20世紀早期工業歷史建筑群的城市風貌。
自然，最常見的一種做法就是對其所具有的歷史價值、詞匯和理念進行整合和創新，從而產生符合當下審美和價值觀的現實轉譯。同樣的，在這個項目中，建筑師同時采用了這三個層面的介入手段，精心區分出了亟需修復和需要更新的兩大部分，以滿足可持續發展的未來需求。
除了上述提及的修復原則外，另外一項極其重要的原則就是給未來的發展預留出足夠的空間并提供一個扎實的基礎。因此，建筑師設計了一條全新的人行道，并對既有的道路系統進行了改造升級，以保證公共流線的合理與通暢。
此外，建筑師還利用耐候鋼格柵對車庫的立面進行了升級改造，以強化其所展現的體塊感。同時，建筑師也通過鋼格柵的使用，使得車庫與周邊的傳統工業建筑保持了一致的調性，在滿足功能需求的前提下，還實踐了一定的可持續設計理念。
建筑師不希望設計一個介入感過強的項目，而是試圖營造一個本該屬于此的空間。這樣一來，當地人就可以盡快地接納并融入這一場地。
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