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如何看待國內城市興起的“園林熱”,如何打破盲目追求綠地指標的城市困局,如何正視城鎮化中園林建設的諸多禁忌?日前,北京大學建筑與景觀設計學院副教授、北京大學景觀設計學研究院副院長李迪華在接受《參考消息·北京參考》專訪時表示,盲目追求綠地率指標,推行城市綠地競賽,已成國內城市建設中的通病,大量城市建設用地遭到浪費,這種情況必須扭轉。?
他建議,城市綠地建設要堅持適度高效原則,綠地率控制在20%以內,在降低綠地率的基礎之上改善城市綠地設計,使有限綠地得到最高效的利用。另外,造景時應以鄉土植物為主,不宜僅為一時視覺享受,動輒盲目千里取樹種。?
《參考消息·北京參考》:目前國內城市的園林景觀建設,存在哪些誤區和問題??
李迪華:現在很多城市把怎樣提高城市綠地率,放到一個無以復加的位置。其實,綠地不是越多越好,更不能把高綠地率作為高質量的城市建設的硬性標準。今天高綠地率城市中,因為規劃缺乏合理性,大量空間被占用,行人行走不方便,城市雨水也難以實現明溝排放、雨污分流。?
做好城市當中的園林規劃,首先要搞清楚城市到底需要多少綠地,怎樣讓土地資源利用更高效,讓城市道路、建筑等建設得更科學。尤其是轉變對城市綠地的看法,在發揮園林改善人居環境的作用同時,城市綠地率應控制在合理范圍,這點至關重要。?
《參考消息·北京參考》:您如何看待園林景觀和城市規劃,園林景觀和建筑間的關系?園林景觀在人居環境改善方面,發揮著怎樣的作用,應秉承什么原則??
李迪華:城市園林景觀的存在,是滿足人的一種基本需求。人們需要在日常生活環境中看到綠色,觸摸到自然。在設計城市園林景觀時,就是要制造一種可供人休憩、愉悅的環境,改善城市的人居大環境。?
但應明確,園林景觀改善人居環境的作用不能盲目夸大。城市園林的量一定要適度,不應高度分散,綠地率應控制在20%以內。在綠地率降低同時,改善城市綠地設計,使有限綠地得到高效利用,這樣既節省了建設運營成本、綠地養護成本,城市還將變得更加整潔安全,同時提高了綠化效果和居民生活便利性,更滿足了節約和高效利用土地資源的要求。?
目前國內不少城市,到處是分散的花壇和綠植,給交通、安全造成很大不便,維護成本高昂。想找一條直的盲道都很困難,因為盲道不得不為樹和花壇讓路。有山地城市、國家級貧困縣縣城,也在建設60-80米寬的景觀大道,造成大量土地、資源浪費。這方面可參考國外先進經驗,中心城市綠地率很低,行人出行極為便利,也能做到處處是綠色,因為每隔一段距離就有一個小廣場、小花園,行人可自由休憩,有限的綠地指標得到集中高效使用。?
《參考消息·北京參考》:目前國內不少的住宅項目,尤其是北方城市,卻動輒數千里取樹種,成活率并不高,您如何看待這種現象??
李迪華:千里取樹種,這種現象很普遍,里面也蘊含著觀念錯誤、行業利益,造成巨大浪費。跑到外地去引入植物,是為了滿足人們的新奇感。實際上,不同植物往往只能適應特定區域的氣候環境,應盡可能用鄉土植物做材料,用當地繁殖力旺盛的植物造景,這是一個基本原則。?
但這并不意味著,在城市園林建設中一味排斥外來樹種。引入外來樹種時應有所論證,是否適合當地環境,不能為一時視覺效果盲目造景。?
《參考消息·北京參考》:您提倡“反規劃”理念,在首都北京,您注意到的城市規劃、景觀設計最大的問題是什么??
李迪華:“反規劃”是俞孔堅教授和學院同事們一起提出的。根據生態基礎設施,決定城市格局發展,這就是“反規劃”理念。實際我們已用這個理念完成編制了全國生態基礎設施規劃,給北京做了一個生態基礎設施規劃。按照這個理念,綠地在滿足城市環境美化同時,一定要具備蓄滯雨水、生物多樣性保護、鄉土文化保護和游憩服務功能。在北京,通過生態基礎設施,可把城市綠地系統和鄉村農田系統、郊外的山地森林生態系統變成一個整體。?
具體到操作階段,北京是河道特別多的城市,我們沿河流、歷史古道、具有防洪和補充地下水功能以及關鍵性生物棲息地的土地構建一個完善的綠道系統。這個系統建成后,再輔以慢行系統,人們可沿綠道步行、騎車上下班,是很愜意的生活體驗。?
《參考消息·北京參考》:有專家提出,要警惕城鎮化變成房地產化、盲目造城。在中小城鎮城市規劃、景觀設計方面,又該注意哪些問題呢??
李迪華:中小城鎮城市規劃一定要堅持高起點,建設緊湊宜居具有濃厚地方生活氛圍的城市,不要搞高綠地指標,不要建設寬馬路大綠地大廣場,更不要克隆大城市搞功能分區。中小城市本身被鄉村包圍的,在建設中要堅持緊湊、高效土地利用,街道上少種樹,不建大公園、大廣場,城市才可能在人口不多的情況下形成濃厚的生活氣息。城市中心可以建設跟商業結合的小廣場,人們方便聚集的小綠地、小公園就足夠了。因為城鎮周圍就是天然花園,重點是把鄉村的綠化價值發掘出來。?
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