呂品晶：公共空間要體現(xiàn)城市品位

　　2011年12月31日，北京地鐵15號線（以下簡稱15號線）一期東段開通試運營。在15號線一期各個車站中，統(tǒng)一的“中國紅”色調(diào)，四方純正的站臺立柱、仿斗拱的天花板裝飾和車站出入口方形鏤空窗花、仿宮燈造型燈飾……這些充滿中國創(chuàng)意的空間設(shè)計引起公眾關(guān)注。

　　城市公共空間應(yīng)該遵循怎樣的設(shè)計理念？公共空間如何讓城市更美好？日前，媒體專訪了呂品晶。

　　城市公共空間應(yīng)該遵循怎樣的設(shè)計理念？

　　媒體：作為城市重要的公共空間，我國地鐵設(shè)計過去只強調(diào)實用，現(xiàn)在同時強調(diào)空間藝術(shù)化，為何有這種轉(zhuǎn)變？

　　呂品晶：我國的地鐵建設(shè)始于上世紀(jì)六十年代，那時的地鐵不僅是交通工具，還兼有戰(zhàn)備功能，同時也關(guān)注藝術(shù)。例如北京的地鐵1、2號線里也有一些壁畫、雕刻，但那時的空間設(shè)計不是主動的。現(xiàn)在，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們對空間品味的提升和在屋內(nèi)設(shè)計理念上的需要，就要求我們必須把空間和藝術(shù)進(jìn)行一體化考慮。

　　媒體：對于地鐵站、火車站這樣的建筑，未必花錢越多效果越好。公共空間如何達(dá)到花錢少又美觀的效果？

　　呂品晶：地鐵在建設(shè)中，視覺建設(shè)和土建相比，成本很少。但即使是花很少的一部分錢，我們也要充分考慮投資和效益之間的關(guān)系，不能把所有的站點都用高造價的材料進(jìn)行設(shè)計和建設(shè)。如果有一些站點只是為了滿足交通疏散的功能，那我們就可以將其視覺和藝術(shù)品設(shè)計進(jìn)行相應(yīng)的簡化處理。但對于一些重點站點來說，其設(shè)計則應(yīng)該有歷史積淀、文化內(nèi)涵，甚至成為一個城市的文化記憶，在設(shè)計的觀念上就要追求藝術(shù)品質(zhì)。

　　媒體：中央美院設(shè)計的8號線奧運支線很有特色和風(fēng)格，如北土城站是青花瓷風(fēng)格，森林公園站的白色森林風(fēng)格，還有T2航站樓的飛機模型展示墻都令人耳目一新，您認(rèn)為15號線的整體風(fēng)格是什么？

　　呂品晶：15號線和以上線路相比，地位還不夠高，因此我們的定位是更注重實際、注重功效。對于這樣一條貫穿北京東西、連接城區(qū)與郊區(qū)的線路來講，每個站點的色彩和用抽象的方式來反映中國的傳統(tǒng)文化是它在視覺上的一個特點，全線一以貫之，一個風(fēng)格，業(yè)內(nèi)將它稱為“全線飄紅”，我很贊同。但這只是從色彩的角度出發(fā)，其間還有很多抽象的元素，也是值得回味的。

　　媒體：公共空間有怎樣的設(shè)計理念，才能提升城市品位？

　　呂品晶：就以地鐵為例，由于流量大、面廣，它的公共性大大超越了大商場和文化建筑。正因為公共空間這么重要，所以要特別重視。在地鐵的空間設(shè)計上我們也要統(tǒng)籌考慮，地鐵的空間設(shè)計和文化氛圍應(yīng)該是地上空間文化的映射，也應(yīng)該在一定程度上反映出城市文化和品位，因此必須是吸收地面上那些有價值、值得追憶的文化標(biāo)示，并進(jìn)行重建和恢復(fù)，以強化人們對這座城市的歷史記憶和文化認(rèn)同。

　　媒體：對于公共空間的設(shè)計，安全性怎樣保證？

　　呂品晶：公共空間的安全性是十分重要的，比如空間設(shè)計和裝修，不能影響到人流的疏散，地下材料要使用高標(biāo)準(zhǔn)的防火材料。在15號線的站臺設(shè)計上，我們把導(dǎo)視系統(tǒng)融入到了空間設(shè)計當(dāng)中，乘客可以很清楚地看到出口處大大的出站口字母，字母又是經(jīng)過設(shè)計的，看起來沒那么生硬，這樣就把美觀和視覺結(jié)合起來了。安全是一個硬指標(biāo)，只不過在確保安全的同時，我們在設(shè)計中進(jìn)行了藝術(shù)化的處理。