李少翀：全國高校優(yōu)秀景觀設計畢業(yè)作品交流會暨高校學生論壇

　　1、您的設計靈感來源是什么？

　　通過資料整理以及對比調查研究，我們發(fā)現(xiàn)了新老火車站選擇出行人群的差別。選擇在老火車站乘坐火車出行的特點是車速較低、運營成本較低、票價較低；選擇在高鐵車站乘坐高速鐵路列車出行的特點是車速較高、運營成本較高、票價較高。通過分析得出結論，選擇高速鐵路出行的乘客往往代表選擇了時間。?????在滿足高鐵周邊片區(qū)的功能布局和塑造其空間格局的基本規(guī)劃要求的基礎上,以時空關系為背景,在高鐵站片區(qū)活動的人建立各種符合人們生活活動的空間。

　　2、能談談在設計過程中發(fā)生的有趣或者難忘的事情嗎？

　　在做畢設的過程中，我們進行了實地的調研和考察，自己親眼看到了泰山并且親自成功的攀登了上去。這樣的經歷使我對于泰山的認識更近了一步，對于一座山之于一個城市的影響的影響有了較為直觀的感受，這對于我的設計有了很大的幫助。另外，親自乘坐了高鐵車，體會到了人對于時空半徑的縮短對于產生的活動的不同。

　　3、設計過程中讓你感覺最難把握的是什么？如何應對的？?
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　　最難把握的是對于高鐵前整個片區(qū)的定位和交通流線的組織。
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　　針對該題的特點，提出以下定位：縮短時空半徑，增加空間在各個時段的趣味性。在保證城市居民正常生活與活動的前提下進行商業(yè)文化娛樂及其相關服務業(yè)的開發(fā)，妥善處理當地居民與旅游兩者的關系，使兩者相輔相成，形成綜合的復合性街區(qū)。

　　為了解決高鐵車站前有車輛需通行的問題，在高鐵站前采用了下穿的方式組織交通。這樣，高鐵車站片區(qū)的交通與城市交通得以良好的銜接而互不干擾。過境車輛下穿道路，vip貴賓車沿高鐵站前廣場?兩側抬起的道路行駛。

　　在高鐵車站前架起商務廊道,起到了人車分流的作用。需要到市區(qū)的旅客在站前廣場處走下廊道，即是公交車和出租車停靠站。站前廣場的北側是旅游集散中心，需要換乘的乘客通過廊道可以直接到達目的地。

　　4、在設計過程中，你的老師是如何指導、幫助你的？
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　　在設計中，我的兩位指導老師李昊和周志菲給予了我無私的幫助和指導。對于規(guī)劃方面的定位，他們給予了很多指導性的意見和引導；在空間塑形上，使我明白很多城市空間所特有空間感受。不僅在專業(yè)方面，在做人方面，二位也是我的人生導師。做事如做人，正是因為看到了老師們優(yōu)秀的人格魅力，才激發(fā)了我的設計潛能。

　　5、你如何看待在校期間參加此類競賽？參加這次活動，你有何收獲？
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　　我比較重視在校期間的競賽，因為這可以進一步的加深你對于設計的認識，并且提高自己的設計能力。參加此次活動，一方面通過這次活動，達到了鍛煉自己提高自己的目的；另一方面，也看到了同齡人很多優(yōu)秀的作品，從中受益匪淺。

　　6、你是否也看過了其他的獲獎作品，你對今年（部分或全部）其他的獲獎作品有什么樣的看法？
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　　看過一些作品，感覺設計水平總體較高。獲獎作品都很好的切合了設計的主題，并展示出了其本身的個性。設計本身是一件隨意的事情，只要我們從這個過程中得到了快樂同時解決了一些問題，一步一個腳印慢慢提高，細水長流就好。

　　7、請你就參加“全國高校景觀設計畢業(yè)作品展”的過程中的感受和遇到的問題，給組委會提出你的寶貴意見和建議，以便我們不斷完善和優(yōu)化這個活動。
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　　首先，感謝組委會給予我們如此好的一個展示自己的平臺。其次，組委會在整個“全國高校景觀設計畢業(yè)作品展”的過程中展示出了良好的辦事效率和公信力。望今后再接再厲為更多的大學生提供競賽的機會，評選出更加優(yōu)秀的設計作品。