所有人都希望從家門(mén)口坐上一輛公交車(chē)就能達(dá)到城市的任何角落，這或許也是公共交通建設(shè)的完美目標(biāo)。

便捷的公交系統(tǒng)是要基于“以人為本”原則講究的可及性和可達(dá)性研究，再經(jīng)由可及性?xún)?yōu)先之規(guī)劃，重新定位運(yùn)輸體系：密集重復(fù)的公交網(wǎng)絡(luò)并無(wú)益處，而是應(yīng)該合理的分配公交站點(diǎn)。同時(shí)關(guān)注設(shè)計(jì)交通運(yùn)輸工具的靈活性，更能有效地避免出現(xiàn)擁堵的問(wèn)題。

所有人都希望從家門(mén)口坐上一輛公交車(chē)就能達(dá)到城市的任何角落，這或許也是公共交通建設(shè)的完美目標(biāo)。

便捷的公交系統(tǒng)是要基于“以人為本”原則講究的可及性和可達(dá)性研究，再經(jīng)由可及性?xún)?yōu)先之規(guī)劃，重新定位運(yùn)輸體系：密集重復(fù)的公交網(wǎng)絡(luò)并無(wú)益處，而是應(yīng)該合理的分配公交站點(diǎn)。同時(shí)關(guān)注設(shè)計(jì)交通運(yùn)輸工具的靈活性，更能有效地避免出現(xiàn)擁堵的問(wèn)題。

每座城市都有自己的文化，經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的公共交通工具也可以成為一座城市新的標(biāo)志、成為流動(dòng)的風(fēng)景。

設(shè)計(jì)從文化背景考慮到配色方案、從結(jié)構(gòu)造型到運(yùn)行方式。能給市民帶來(lái)愉悅的視覺(jué)感受，可以吸引那些不接受現(xiàn)有的公共交通系統(tǒng)的人來(lái)乘坐，創(chuàng)造喜悅感。

能否準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)的出發(fā)到達(dá)對(duì)于市民出行是否選擇公交有著決定性的因素。在蘇黎世，為了確保地面公交能快速準(zhǔn)時(shí)的到達(dá)，制定了公交優(yōu)先的政策：路面有專(zhuān)道、行至交叉路口永遠(yuǎn)綠燈，并以動(dòng)態(tài)方式顯示在本站停靠的每一路公交的到達(dá)時(shí)間和需要等待的時(shí)間。

環(huán)境友好也是公共交通不容忽視的問(wèn)題。如何利用低能耗的新技術(shù)來(lái)支持公共交通也是需要不斷探索的課題。