期待已久的維爾塔奈斯大學(xué)道路立體樞紐現(xiàn)在已經(jīng)成型。盡管在城市發(fā)展的角度上看它是一件好事，但隨后的交通路網(wǎng)的集中也加劇了南北之間的分裂。因此，人行橋有兩重角色：直達(dá)車(chē)站的通路和鄰里街區(qū)的樞紐。它不僅是道路立體樞紐，同時(shí)還作作為南北之間的城市連結(jié)體改善交通流。作為城市地標(biāo)，它必須為城鎮(zhèn)的重要空間和建筑清除視線障礙，如：市政廳，大學(xué)，航運(yùn)中心，立交橋，等等。為了讓步行橋使用起來(lái)更加自然，從墩距和寬度上看，我們將它設(shè)計(jì)成從地面破土而出，保護(hù)行人不受頭頂電線和大雨的危害。這使得這座步行橋很像植物，很像一片葉子沿長(zhǎng)邊蜷曲舒展。由于它宜人的尺度（156米長(zhǎng)8米寬）和外部的開(kāi)放性，還有經(jīng)森林管理委員會(huì)認(rèn)證的木質(zhì)表皮，都讓你能在上面展開(kāi)一段舒適的浮橋之旅。
北京朝陽(yáng)區(qū)
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