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埃斯波森迪橋梁重建設計項目

admin 2015-12-21 來源:ArchDaily
  • 項目名稱:
  • 項目地點:
    Avenida Engenheiro Eduardo Arantes e Oliveira, 4740 Esposende, Portugal
  • 項目規模:
    25500.0 m2
  • 圖片來源:
    Fernando Guerra | FG+SG

  該項目是埃斯波森迪市的埃斯波森迪河緣區城市管理總體規劃的一部分,在先前由Victor Neves Arquitectura e Urbanismo Lda辦事處、埃斯波森迪市市政府和海港研究所召開的幾次會議中提出。介入設計實質上包括了河道周邊的城市的再規劃,從而在幾棟與水上項目相關的建筑之間營造大面積的公共休閑空間。我們的主要目的是在保護周邊環境的基礎上增加基地的視覺識別度,并且在建筑空間中突出公共空間的優先地位。

  由于很難通過對比的方式對兩個介質的邊界進行精確界定,因此對河岸的介入設計在強大的海洋影響力下充滿了張力。最初,該項目通過幾種金屬結構支撐著穿過橋梁,位于河中的玻璃立方 (5 × 5 × 5 米)?,F在由于管理和財政條件,這些結構已除去。

  提議背后的概念如下:

  -以自然景觀為主在最近的城市介入設計中非常常見,不需要過分正式的人工"設計",也不贊同使用太豐富的材料。

  -增加一個宣傳教育的目的,以別樣的方法向當地群眾介紹當地生態系統的植物群和動物群。

  景觀

  介入設計區域包括受強烈影響的河口前邊界,由于平衡生產活動和休閑娛樂功能的需要,城市環境受到了機構急劇轉型的影響。邊際部分假定在這個動態過程中扮演者一個相當重要的角色。介入設計聚焦于城市再開發上, 通過設置兩個關鍵載體— — 在架空的人行天橋上設置一條人行通道,并且解決了首潮汐影響的邊界問題。

  架空的人行天橋是整個設計的核心,不僅為基地提供了新的環境,而且增強了我們所期望的趣味性。自然地延長了連接兩側的邊際保留線。這通過具有雙重功能的元素實現,一方面,塑料作為風景和城市組成的介入元素;另一方面,將會在空間中打造一個直接具體并且設計教育意義的項目。

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