《城市風環境設計——低碳規劃理論與CFD模擬分析》

前言
章 導論
1.1 研究背景與意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的
1.1.3 研究意義
1.2 研究概念及研究范圍
1.2.1 相關概念界定
1.2.2 研究范圍與維度
1.3 研究方法與章節構成
1.3.1 研究方法與技術路線
1.3.2 章節構成
1.3.3 研究理論框架
第二章 城市風環境研究動態與模擬方法
2.1 基礎理論與研究動態綜述
2.1.1 外理論研究現狀的統計分析
2.1.2 外學者關注的相關研究內容
2.1.3 當前 外理論研究的主要熱點問題
2.1.4 城市風環境模擬技術的發展概況
2.2 城市風環境研究分析
2.3 本章小結
第三章 低碳—低污目標導向下的城市風場理論體系
3.1 低碳—低污目標導向的“源—流—匯”城市風環境理論框架
3.1.1 低碳—低污視角下的城市“源—流—匯”風環境理論內涵
3.1.2 城市鳳環境“源—流—匯”系統的低碳—低污協調構成
3.1.3 城市風環境“源—匯—流”系統的低碳—低污規劃策略
3.1.4 城市風環境“源—匯—流”系統的生態保護與規劃控制
3.2 低碳—低污目標導向下的城市風環境優化標準
3.2.1 有關城市風環境評價的標準
3.2.2 低碳—低污及生態導向的指標體系
3.2.3 與地方的風環境設計標準及規定
3.2.4 低碳—低污的風環境評價內容和相關指標
3.3 CFD 的概念與常用軟件
3.3.1 計算流體力學相關概念
3.3.2 研究中采用的軟件
3.4 本章小結
第四章 “源”的適應——風氣候區劃與低碳應對策略
4.1 源的構成——多尺度風源分析與低碳節能的物理參量
4.2 “源”的氣候區劃——風氣候分區與熱工氣候分區
4.2.1 基于風氣侯特點的我國地理區劃
4.2.2 基于熱工氣候特點的我國地理區劃
4.3 “源”的低碳適應——應對不同地理氣候特點的風環境規劃策略
4.3.1 應對不同風氣候區的低碳—低污規劃適應性策略
4.3.2 基于熱工氣候特點的城市風環境低碳優化策略
4.3.3 基于典型地域性局部環流特點的低碳規劃優化策略
4.4 “源”的低碳引導—控流、控量與控污的富氧風源保護策略
4.5 本章小結
第五章 “流”的布局——多尺度低碳—低污風道系統的構建
5.1 “流”的傳輸通道——城市風道概念、意義及研究現狀
5.1.1 城市風道的概念與研究意義