濰高路（壽光段）道路綠化景觀設計

　　一年一度“中國國際蔬菜博覽會”的深入開展給山東壽光市帶來發展的契機，壽光正在以一個嶄新的農業生態建設和農業生態觀光為主導產業的現代化城市屹立于渤海之濱。濰高路則為貫穿壽光東西的重要交通要道，是壽光聯系東部城市的紐帶。此項綠化工程于今年3月10日動工，4月15日全部完工，每側綠化帶寬度為50米，總綠化面積57.5公頃，總投資2700多萬元。

　　濰高路壽光段綠化，西起東二環，東至壽光邊界，全長12公里，道路兩側留有公路排水溝，排水溝里側栽有1～2排毛白楊，綠化帶平均低于公路0.5～1.5米，土質優良。

　　鑒于壽光彌望皆平田息壤，無絕崖倒壑之觀，再加之兩側綠化帶低于公路，保留原有公路溝勢必破壞道路景觀，故采用了回填靠近公路的排水溝，把排水溝平移至50米綠化帶之外。調運土方改造原有地貌，在原有基礎上形成1~2米高低起伏地形，以完整的景觀序列為基調，營造城市自然生態軸，實現人與自然和諧共處的城市生態網絡模式，創造出具有強烈時代感和濃郁的壽光地方特色的道路綠化景觀體系。

　　設計堅持適地適樹和生態種植的原則，所選用的樹種都能適應當地地理氣候、環境。少量的邊緣樹種皆選用北方引種馴化后的多年生苗。用生態和賦予人情味的景觀綠化將自然帶入城市，升華“以人為本”的設計理念，倡導人與自然和諧為本的原則。植物配置采用喬、灌、花、草結合的原則，充分發揮植物的自然美，加大了雪松、龍柏、大葉女貞等常綠樹的比例，突出了市花——“月季”，運用了多種地被植物，最大限度地減少了草坪的面積。

　　濰高路屬于東西雙向六車道，車速較快，設計時充分考慮景觀效果，突出大色塊。在地形起伏的基礎上注重景觀層次感，采用“地被+灌木+亞喬木+喬木”的由低到高的模式，整體運用流線型帶狀布局，使之和地形結合的更自然。在局部地段重點考慮點綴成組大樹，做到林冠線起伏而層次豐富。突出景觀層次：

　　植物大量選用管理粗放、耐修剪品種。考慮到草坪的修剪及剪護管理，在前景的處理上運用了大量的矮化月季、小葉扶芳藤、常春藤、迎春、五葉地錦等代替草坪的使用。栽植大面積的金葉女貞、紅葉小檗、小龍柏等色葉植物，形成模紋色塊。在小灌木中局部地段大量成組點綴了冬青球、金葉女貞球、檜柏球等球類植物，結合景石的配置起到了很好的景觀效果；中層選用了紫葉李、紫荊、丁香、紫薇、木槿、黃櫨等進行層次的過度，同時兼備花期和季相色彩；在背景樹種上運用了垂柳、法桐使之能形成較好的綠色屏障，起到良好的生態效益。同時在大樹下種植了常春藤、麥冬等耐蔭植物覆蓋地表，考慮到冬季有景可觀，設計時還大量運用了劍麻、大葉女貞、龍柏、蜀檜、雪松等常綠植物。顯現景觀效果：

　　為了突出綠化的景觀效果，在有些重要路段進行了精細化的設計。例如在“萬芳花卉園”、各廠區地段等處使用組團式布局，設計了黑松、大規格的白蠟群植，地被采用了流暢的模紋組合，再結合景石的搭配，使景觀更豐富，過度更自然，和周圍的環境更協調。在壽光邊界處，起伏的地形上設計了由花期較長的各色牽牛花、一串紅等組成的自然花帶。安置了特置景石“臥牛”，體現出菜都人民憨厚、淳樸、積極開拓進取的奮斗精神，兩側的黑松置于山坡上起到迎接遠方來賓的景觀效果。該處給進入壽光的人們強烈的視覺沖擊力，“花城、菜都”由此可見一斑。為了顯現“常青大道”的景觀效果，在不同的地段總安裝了40多盞泛光燈，使綠色長廊的夜景更加靚麗。生態效益與經濟效益相結合：

　　有法而不拘泥，有式而不定格，道路綠化打破傳統的種植模式，充分考慮了各種苗木之間的生長勢、及種植密度，采用密植的手法，爭取在較短時間能體現景觀效果，同時也把城市道路和城市苗圃結合在一塊，創造出了可觀的經濟效益。

　　考慮到綠化景觀效果，對原有公路排水溝進行回填，道路排水成了需要解決的實際問題。在原有公路溝的地段埋設了下水管道，這樣既解決了公路排水也解決綠化帶的雨水滯留。

　　濰高路的綠化設計不僅注重景觀大效果，而且也體現出生態效益。同時對綠化種植結構進行了調整，大量的地被植物替代草坪是一次大膽的嘗試，突出了植物的多樣性。結合地形起伏，在豎向上、縱向上形成高低起伏及進退變化。整個綠化達到了四季常青、三季有花，喬、灌、地被、花卉有機結合，層次明顯，季相變化突出，營造出了氣勢宏大又不失靈活的設計效果。