基于共生思想的城市規劃理論與方法

　　1.前言
　　黑川紀章在書中寫道，“機械原理”時代，人們的思維方式是機械的二元論，非此即彼，是追求“真”的時代。而生命時代，則是多元共生的，是追求關系的“真”的時代。現在在認識論上已經從否定和矛盾的時代，轉向了包含有否定和矛盾的時代；從亞里士多德和康德的領域，轉向非亞里士多德和康德的領域；整個知識體系都發生了結構性的變化，由“布魯巴基體系（Bourbaki）轉化為非布魯巴基體系”。
　　布魯巴基體系是新科學中經常使用的概念。簡言之，就是基于二元論的客觀主義、合理主義的概念，將能夠證明的和無法證明的事物區分開來的科學實證主義。“布魯巴基體系”包括：伽利略、牛頓力學、笛卡兒、歐幾里得幾何學、安托萬的化學和達爾文主義等等。與此相對，“非布魯巴基體系”則包括：萊布尼茨、斯賓諾莎的巴洛克自然科學、戴衛·博姆的內藏秩序、大衛·彼得的共時性、黎曼空間、凱斯特勒的整體協調、曼戴爾布羅特的佛拉塔爾幾何學和普里高津的耗散結構論等等。
　　2.關于共生思想
　　眾所周知，共生思想是黑川紀章哲學理念的主體。它以日本傳統文化的唯意識論、三浦梅園的“反觀合一”辯證思維、鈴木大拙的“即非理論”和大乘佛教與禪宗的“諸行無常”、“萬事皆空”等等東方的哲理為本，同時又汲取了西方哲學家凱斯特勒的“子整體結構”、法國哲學家勒澤的生命結構和龐蒂的多價哲學，使共生思想上升為一種哲學理論，并成為超越規劃建筑領域的很有影響力的學說。
　　2.1共生思想的來源
　　“共生”一詞來源于佛教的“共存”。按照黑川紀章的說法，佛教中的共存思想，帶有一定的唯心主義色彩，所以很快就放棄了。后來，他又了解到“共棲（共生）”一詞也是生物學上的重要概念，并且超躍了佛教理念，于是他便又開始使用“共生”這個詞了。共生思想的形成，主要經歷了三個階段：60年代的新陳代謝和開放結構概念，以面向未來的高技術建筑表現成長和代謝；70年代的變生、中間領域和模糊理論，開創了城市和建筑中的“灰空間”；80年代以后，開始對共生的概念進行補充、完善和發展。盡管共生思想只是黑川紀章哲學理念的現在表達，但是他認為，“共生”在21世紀，將會成為時代的關鍵詞。

　　2.2共生思想的內容
　　共生哲學的內容包括：歷史與未來的共生、異質文化的共生、部分與整體的共生、內部與外部的共生、理性與感性的共生、宗教與科學的共生、人與技術的共生、人與自然的共生，甚至還包括經濟與文化的共生、年青人與老年人的共生、正常人與殘疾人的共生等等。共生哲學涵蓋了社會與生活的各個領域，將城市、建筑與生命原理聯系起來，它不僅是貫穿黑川紀章城市設計思想和建筑設計理念的核心，也是他創作實踐中遵循的準則，這在他的城市設計和建筑作品中均得到體現。
　　3.城市規劃以及發展理論引入熱力學平衡
　　3.1概念的城市論
　　黑川紀章將熱力學中的平衡概念引入了城市理論。在熱力學中，動態穩定取決于平衡增大，所謂平衡增大就是多樣化發展膨脹的結果，其極限狀態將是走向“熱死”。這是由于過度的多樣化，而使其整體變得僵直，平衡增大的可能性亦將喪失。其實，無論是宇宙，還是人類社會，都在逐漸地增大，變得越來越復雜化、多樣化。如果這樣不斷地擴大下去，最終都將走向“熱死”的狀態，而城市的建設也是如此。
　　城市隨著人類社會的進步，一直在不斷地向著多樣化擴展，城市中各種關系的平衡也在增大，而這種多樣化擴展的盡頭，是無秩序的城市狀態，進而是各種各樣的城市構成要素相互對立的狀態，在逐漸向著“熱死”逼近。例如我們國家的幾個大型城市——北京、上海的城市發展，它們在發展上的投入已經遠遠的超出了產出（建成后的使用效果），這就給我們提出了一個嚴重的問題，建筑師與規劃師所做的，原本是想創造秩序，但結果得到的卻常常是破壞了平衡。例如在城市規劃中為了解決交通問題，建造了高速公路，但在空間環境上卻造成了破壞。所以，以空間平衡的概念來衡量，則是負的投入。而所謂的創造性行為，又幾乎都可以被看做是在打破平衡，是負的投入。因此，為了推遲“熱死”狀態的到來，減少破壞，在城市建設中，就要建立起動態穩定系統和循環系統，使城市的成長、變化平衡發展。
　　4.城市功能的綜合化
　　在現代的城市規劃中，公園、居住區、商業區和工業區等等，在地域上是被截然分開的，各種功能用地由道路相連。這種源于CIAM的規劃設計理念，已成為功能主義的現代城市規劃基本理論，目前我國在城市規劃設計中廣泛采用的平面功能分色表示方法，就是這種理論的產物。黑川紀章認為這種規劃設計理念，是上一個時代“機械原理”的東西。他說：“牛頓解剖了宇宙，達·芬奇解剖了人體，柯布西埃則解剖了城市。”
　　在強調工業化、機械化的時代背景下，無論什么事都會以分離主義和機械構成的零件來加以說明，即容易理解又十分明了。而且這對打破當時社會上的封閉保守性，也是最理想的思想武器。功能的純化、廣闊的空地、綠化、陽光和新鮮空氣這些口號，被當做現代化的形象為人們普通接受，進而成為世界共通的現代化城市的目標。
　　但是，在生命原理時代，這種合理的功能分離受到了越來越多的批評。居住區與工作場所和商業區的分離，不僅無謂地增加了人們花費在路途上的時間，造成了交通擁擠，而且也使得辦公區到了晚上和節假日，便成了一片寂靜的死城。更有甚者，那種按照收入劃分居住用地，依據政策把收容殘疾人和老年人的福利設施建在郊外的做法，更是嚴重地違背人情世故。它不但令老年人和殘疾人從市中心被分離，而且還從人際關系上被隔離。
　　5.基于共生思想的從樹形結構向根莖與網狀系統轉換
　　黑川紀章受《反俄狄浦斯》一書的影響，將生物學中的根莖、鏈環和網狀系統引進城市規劃領域，提出了生命時代的城市結構將從樹型結構向根莖或是網狀結構轉換的預言。
　　過去的城市空間結構多在中心區設置商業中心、市政廳等設施，在城市的幾何中心附近建造市中心，并以其為中心呈放射狀擴展開去。后來隨著城市規模的擴大，市中心的功能便被肢解給外圍的副中心。這就是傳統的“樹形”結構，從樹干上分出樹枝，再由樹枝分出更小的樹枝，然后是樹葉。這是古典的城市結構，等級嚴格、主從關系明確。
　　而黑川紀章提出的“根莖”結構，則是許多異質體相互纏繞、呈交織狀態的系統。它們之中沒有秩序，也沒有中心，一直處在動態的變化之中。城市單元社區沒有核心，循環系統設在外圍，在外側擁有中心設施。如果城市的人口增加了，只要添加循環系統就行了。由于中心設施在單元的外側，所以將添加的部分與原有的設施連接在一起時，也不會給生活帶來不便。如果新添加部分的人口再次增加的話，還可以適當地在外側再建造中心設施，添加循環系統的環，如同細胞繁殖一樣，不會失去原有的平衡。
　　按照這種革命性的理論建設的城市，是黑川紀章1967年規劃的菱野新城。
　　6.街道空間的意義——中介與活動場所
　　6.1東方城市街道空間
　　東西方城市空間的特征有著很大的差異，黑川紀章以敏銳的觀察力指出：就傳統城市的空間形態而言，“東方的城市沒有廣場，西方的城市沒有街道”。他在對印度、中國和日本古代的城市進行了分析總結之后，得出了東方城市中的公共活動，主要是在街道上進行，街道不僅具有交通功能，而且還具有生活功能的結論。古代的印度和中國都是直線型網格狀道路結構的城市，在這些城市中沒有廣場，公共設施、商業設施和宗教建筑都沿著道路分散布置。印度古代理想城市的中心是一棵菩提樹，而中國古代城市的中心則多是衙署、鼓樓，均不是直接與市民生活緊密相連的城市核心。日本的古代城市也是如此，市中心是城主的住宅，市民都住在城堡四周。在東方城市中街道承擔著商業活動、信息交換、人際交往等多種生活功能。到了節日，游行的人群也巡回在街道上，而“街頭說法”、“街頭叫賣”、“街頭表演”和“街談巷議”等用語，都說明了是街道把人們的生活與城市緊緊地聯系在一起的。
　　6.2東西方在城市街道空間的差異
　　西方歐洲的城市，是靠廣場上的聚會，將市民生活與城市聯結在一起的，廣場是提高城市意識的媒介空間。西方的城市空間結構在兩方面與東方的城市不同，其一是公共設施多設在城市的中心部，具有公共空間作用的是廣場；其二是道路空間結構，即“路”和沿路兩側建筑的空間關系不一樣。沿街建筑不像東方那樣相互融合，而是被一堵石墻隔開，道路功能單一，只作為交通使用。
　　因而黑川紀章便以兼容并蓄的多價共生理念，提出在現代的城市設計中除了引進西方的城市規劃原理之外，還應該使優秀的東方傳統規劃思想得到繼承發展，在現代的城市中創造富有生氣的街道空間。同時，他還認為這種街道空間是典型的中間領域，極具東方魅力，是生命時代應該發揚光大的東西。
　　7.世界城市與超級城市
　　在信息社會中，隨著交通、信息的不斷發展，定義城市的依據也在變化。與人口數量、產業結構相比，信息量、活動量和活動密度越來越為人們所重視。現在人們的生活活動范圍已經超出了城市領域，在區域城市之間不斷地流動，城市群的形成就說明了這一現象。黑川紀章以環狀結構來解釋日本的城市群———都市圈，環狀結構的都市圈沒有中心，也沒有起點和終點，永久運動。他還進一步地借用希臘城市規劃師德庫佳迪斯的理論，將大都市圈擴大到世界范圍。他認為，如果世界上一些大都市之間的聯系比其所在國城市之間的聯系更加緊密、信息和各種資源流動更加密切的話，那么這些城市就應該被稱作“世界城市”。毫無疑問，“世界城市”成立的時代，就是超越國境活動的“世界人”奠定地球最后文明的時代，當這一文明真正成為人類文明的主體之時，現在的大都市中就會出現一種所謂的超級城市群。
　　超級城市群是與“世界人”的居住模式相適應的城市集群，超級城市群也是最大的世界城市網絡。如果說城市群是20世紀最大的研究課題，那么世界城市和超級城市群就是21世紀最大的研究課題。如果世界各地的大城市都成了世界城市，那么世界城市體系就不再是權利的體系，而是作為“世界人居住的模式”而存在，那時，將會不斷地發生超越國境的人口大流動，全球化的時代便會到來。從現在的情況來看，種種跡象均表明這似乎已經成為人類社會的發展趨向。
　　8.結語 
　　隨著我國城市化的演進，城市的發展已經明顯的顯露出眾多的弊端，如何處理好城市發展與人們生活舒適這一重要的問題已經是迫在眉睫。隨著像北京這樣的“超級城市”的不斷涌現，擴張所帶來的發展真的是人們想要的嗎？我們需要的是一種能夠兼并各種問題的好的規劃以及治理城市的思路。共生的城市規劃思想也許可以給我們一定的啟發。

　　參考文獻

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