路面透水 有利生態(tài)

　　保護(hù)環(huán)境是人們的共識(shí)。在城市建設(shè)中，如何才能實(shí)現(xiàn)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的和諧發(fā)展?城市建設(shè)中，我國(guó)的大多數(shù)城市都喜歡選擇整齊漂亮的石板材或水泥等不透水路面，包括人行道、自行車道、郊區(qū)道路、露天停車場(chǎng)、庭院和街巷的地面以及公共廣場(chǎng)等。建國(guó)50周年前夕，美國(guó)的報(bào)紙對(duì)富麗堂皇的北京王府井工程作了報(bào)道，美國(guó)公眾的反應(yīng)卻是：這樣的硬化路面如何通透雨水?夏天路面的熱反射又如何解決?這是20世紀(jì)90年代末不該再發(fā)生的城市建設(shè)錯(cuò)誤。現(xiàn)在，許多城市的車道和人行道鋪設(shè)正在如火如荼地開展，可遺憾的是，路面透水問(wèn)題往往被忽略，鋪設(shè)全硬化、亮化路面又成為首選。基于此，我作為景觀地面研究者，認(rèn)為有責(zé)任向大家介紹硬化路面造成的環(huán)境問(wèn)題和生態(tài)問(wèn)題，避免重犯破壞城市生態(tài)的大錯(cuò)。

　　硬化路面危害性大

　　硬化路面雖然整齊耐用，但其最大缺點(diǎn)就是不透水。路面不透水，使得降雨時(shí)雨水對(duì)地下水的補(bǔ)充完全被阻斷，在依賴地下水作為飲用水源的城市，會(huì)使下降的地下水位難以回升；相反，雨水從路面流失到排水管道排泄，使城市變?yōu)榈乇砀稍锏娜彼貐^(qū)，加重城市揚(yáng)塵污染，還會(huì)因地表干燥而給城市綠化帶來(lái)很大困難。下大雨時(shí)，雨水排泄不暢，將在城市的大街小巷形成水淹狀況，或者使城市邊上產(chǎn)生水災(zāi)。而且雨水在路面淤積，一方面會(huì)引起交通堵塞，加重機(jī)動(dòng)車尾氣排放的污染，另一方面，雨水橫流時(shí)會(huì)溶入大量城市污染物，如汽車排放的重金屬、輪胎的磨損物、生活垃圾，建筑工地上的粉塵和化學(xué)物、城市草地噴灑的農(nóng)藥等等，這些雨水經(jīng)管道直接排放到當(dāng)?shù)睾恿髦校瑫?huì)造成污染。大雨時(shí)在路面形成的水坑常常會(huì)存在好幾天，很容易產(chǎn)生流行病，極大地影響著城市衛(wèi)生。

　　其次，硬化路面吸收、儲(chǔ)存并反射太陽(yáng)的熱量，可使地面平均溫度升高幾度。這會(huì)增加城市夏季的炎熱，減少城市生活的舒適感，同時(shí)增加城市生活中為降溫付出的能源消耗。我們的城市建設(shè)者們忽視了一個(gè)問(wèn)題：美觀不等于舒適，人們是在舒適中尋找美觀，而不是在美觀中舒適。事實(shí)也證明我們的馬路也不再溫柔，因?yàn)檎剳賽酃漶R路的少了。

　　硬化路面還會(huì)引起諸多環(huán)境和生態(tài)負(fù)效應(yīng)，如使路面的空氣交換和空氣濕度降低，與城市中日益加重的空氣污染相結(jié)合，有助于城市熱島效應(yīng)的形成：對(duì)本地植物和動(dòng)物的生態(tài)十分有害，因而會(huì)影響到由這些植物、動(dòng)物組成的地面生態(tài)系統(tǒng)和生物活動(dòng)；硬化路面使一些相互依賴而生長(zhǎng)的植物群和動(dòng)物群的生態(tài)空間被分離開來(lái)，這對(duì)保護(hù)城市中的小生態(tài)(生態(tài)小島)極為不利。

國(guó)際流行透水性路面

　　90年代以來(lái)，國(guó)際上流行用透水性辦法來(lái)覆蓋城市的路面。例如在德國(guó)，人們正在將以前鋪設(shè)的一些硬化路面改為透水性路面，以增強(qiáng)城市的生態(tài)效果。具體辦法有以下6種：

　　鋪雜草地。這種雜草地由腐殖質(zhì)和雜草組成，草皮較厚，適合于多種露土的遮蓋。

　　鋪露草方格磚。混凝土通透蜂窩磚的中間用腐殖質(zhì)填上，草地種子生長(zhǎng)其中，可保證40％的綠色面積，適合于露天停車場(chǎng)或自行車道路面。

　　鋪地磚草皮拼接型路面。地磚與地磚之間留出一定距離，之間用泥土連接，草生長(zhǎng)于泥土上。這樣的路面，草和植物生長(zhǎng)的綠色連接部分約占35％，適合于公園和人行道路面。

　　鋪鵝卵石／碎石路面。路面由大小較為均勻的鵝卵石或小石頭散落鋪成，通透性強(qiáng)，不長(zhǎng)雜草，適合于房舍周邊、人行道邊難以綠化的露土地面等。在中國(guó)園林中，碎石蓋路方法的使用非常廣泛，現(xiàn)在在歐洲國(guó)家的公園和校園也越來(lái)越多地使用此法。

　　鋪路使用透水性地磚。這種磚有許多滲漏性孔，連接處由透水性填充材料拼接，適合于人行道、步行街巷的地面。

　　使用孔型磚加碎石地面。這種地面由四角帶孔的地磚鋪成，孔中撒入小鵝卵石或小碎石以保證雨水順利通透，好處是不生雜草，地面的熱反射大大低于全硬化路面。

　　以上鋪路方法都能在中國(guó)古建筑(如故宮和頤和園)中找到原型，我國(guó)古代一直把水作為生存地的靈氣，城市總是依水而建。這也被當(dāng)今國(guó)際城市環(huán)境和生態(tài)保護(hù)專家學(xué)者推崇備至。古代的風(fēng)水先生就是我們今天的景觀設(shè)計(jì)師，而我們今天連一個(gè)親水概念都要引進(jìn)。因此景觀設(shè)計(jì)師還得好好研究風(fēng)水的概念。

　　目前，環(huán)保先進(jìn)國(guó)家和城市的新做法還包括：盡量保護(hù)和保留本地的野草資源即野草地，構(gòu)成城市中的小生態(tài)島，調(diào)節(jié)城市中人們的生活情調(diào)和滿足成人與孩子對(duì)自然界的向往；拔去過(guò)去人工栽種的單一綠草，重新種上本地野生草種，恢復(fù)城市本地生態(tài)特征；將過(guò)去鋪路蓋上的密封型水泥板去掉，用透水材料和方法來(lái)遮蓋露土，等等。

未雨綢繆勝過(guò)亡羊補(bǔ)牢

　　我在上海的一次會(huì)議上說(shuō)，上海最偉大的是混凝土，人均收入最多的也是混凝土，再過(guò)幾十年上海將是世界上最大的混凝土博物館。再者上海每年花幾十億修建排水設(shè)施，讓雨水流進(jìn)大海，同時(shí)每年又要花幾十億向地下注水，防止地下水不足地面沉降。這種點(diǎn)式注水危險(xiǎn)很大，隨時(shí)有大面積倒塌的可能。90年代以來(lái)，越來(lái)越多的人們認(rèn)識(shí)到硬化路面帶來(lái)的危害，因此盡量避免鋪設(shè)硬化路面己成為世界城市建設(shè)的共識(shí)和做法。通透性路面在中國(guó)歷史上的城市、園林、廟宇、庭院、宮廷等建筑中應(yīng)用非常普遍，此舉對(duì)提高城市環(huán)境質(zhì)量、減少燥熱、防治水災(zāi)和保護(hù)水資源具有重要意義。

　　目前，發(fā)達(dá)國(guó)家的城市紛紛投巨資改變過(guò)去在城市建設(shè)中犯下的種種破壞城市生態(tài)的做法，而我國(guó)卻正在花大錢走同樣的彎路，令人感到痛心，其中的教訓(xùn)應(yīng)該深刻吸取。

　　我們應(yīng)向香港學(xué)習(xí)，立法要求在任何重大建設(shè)項(xiàng)目上馬之前，要經(jīng)過(guò)環(huán)保、生態(tài)和可持續(xù)發(fā)展論證，并由社會(huì)公開討論，征集各界的看法和建議，這樣會(huì)使我們建設(shè)項(xiàng)目工程的決策提高一個(gè)水平。否則，項(xiàng)目上錯(cuò)了，花了大錢，卻沒(méi)有辦成好事。透明度高一些，犯大錯(cuò)的可能性會(huì)小一些，人民的夸獎(jiǎng)就會(huì)多一些。