斯蒂芬?克拉弗緹：了解景觀

　　景觀設(shè)計(jì)師經(jīng)常與庭院花園聯(lián)系在一起。然而設(shè)置花園小徑以及在空地上種植樹(shù)木可能會(huì)偶然發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)師的辦公桌，但他們工作的規(guī)模比它至少要大10倍。Tract事務(wù)所的總經(jīng)理兼景觀設(shè)計(jì)師戴特•利姆表示，“我們一直在設(shè)計(jì)花園，但通常都建在大地產(chǎn)上，有時(shí)候與葡萄園結(jié)合在一起。”當(dāng)Tract事務(wù)所設(shè)計(jì)花園時(shí)，花園不會(huì)在短期內(nèi)呈現(xiàn)出來(lái)。他補(bǔ)充道：“最棒的花園至少要20年才能成熟，有時(shí)候會(huì)更長(zhǎng)，長(zhǎng)達(dá)70年的時(shí)間。”
　　Tract事務(wù)所建立于20世紀(jì)70年代，是澳大利亞最大的景觀設(shè)計(jì)事務(wù)所之一，包括景觀設(shè)計(jì)師、城鎮(zhèn)規(guī)劃師、工程師和許多咨詢(xún)師。該事務(wù)所涉及的項(xiàng)目類(lèi)型廣泛，如大學(xué)和學(xué)校的校園主體規(guī)劃以及澳大利亞和海外城市、鄉(xiāng)村環(huán)境復(fù)興項(xiàng)目。Tract事務(wù)所在過(guò)去的幾年里一直在進(jìn)行皇家阿德萊德醫(yī)院的景觀設(shè)計(jì)工作，與建筑師Designinc和西爾弗•托馬斯•漢利緊密合作。利姆看到了景觀設(shè)計(jì)師的部分作用——當(dāng)病人在醫(yī)院治療時(shí)，景觀能讓他們舒緩壓力，他表示：“我們一直擔(dān)心人們?nèi)绾稳谌氲骄坝^中，而景觀是否要配置植物或藝術(shù)品。”
　　Tract事務(wù)所也負(fù)責(zé)在悉尼的近郊和圣基爾達(dá)（20世紀(jì)70年代末設(shè)計(jì)了圣基爾達(dá)海灘）海灘上建造自行車(chē)道。建造自行車(chē)道路網(wǎng)（橫跨幾千米）的任務(wù)包括領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)跨學(xué)科的團(tuán)隊(duì)，如規(guī)劃師、土木工程和交通工程師。利姆和他的同事一樣不僅要構(gòu)思空間，更重要的是理解人們?nèi)绾问褂每臻g，他表示：“這些道路是受哥本哈根風(fēng)格的啟發(fā)設(shè)計(jì)的，但它們符合當(dāng)?shù)氐臈l件。
澳大利亞景觀設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)的主席莎哈娜• 麥肯齊把景觀設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)看作是圍繞在建筑周邊的所有事物。然而有人依然認(rèn)為景觀設(shè)計(jì)與花園是同義的，所以我們要更加深入地了解這個(gè)專(zhuān)業(yè)。“人們已經(jīng)意識(shí)到了質(zhì)量良好的開(kāi)放空間的重要性。”

　　安全的自行車(chē)道路
　　景觀特質(zhì)中重要的一部分就包括孩子們面臨的健康問(wèn)題。孩子們不是簡(jiǎn)單地被送到學(xué)校，因?yàn)楹⒆觽冇袡?quán)選擇騎著自行車(chē)在景觀設(shè)計(jì)師建造的安全的自行車(chē)路上去上學(xué)。麥肯齊看到了景觀設(shè)計(jì)師規(guī)劃醫(yī)院和其他機(jī)構(gòu)時(shí)展現(xiàn)出的相同效果，“孩子們會(huì)更加活躍以及能提高他們整體的健康和幸福。它也是改善生活的一種很經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。一個(gè)新的交通環(huán)島要花費(fèi)80萬(wàn)美元。設(shè)想一下能設(shè)計(jì)出怎樣的景觀呢！”
　　Taylor Cullity Lethlean公司在過(guò)去的幾十年里轉(zhuǎn)變了景觀設(shè)計(jì)師的作用。Taylor Cullity Lethlean公司的董事兼景觀設(shè)計(jì)師Kate Cullity表示“在過(guò)去，許多城市改造項(xiàng)目都是由建筑師領(lǐng)導(dǎo)，但是你發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在許多大型項(xiàng)目中，景觀設(shè)計(jì)師處于領(lǐng)導(dǎo)地位。”
　　Taylor Cullity Lethlean公司是阿德萊德北臺(tái)地改造項(xiàng)目的主咨詢(xún)公司。Taylor Cullity Lethlean公司對(duì)北臺(tái)地的主體規(guī)劃方案開(kāi)始于2000年，分三個(gè)階段進(jìn)行，于2013年完成。Cullity研究了20世紀(jì)30年代該區(qū)域的原始規(guī)劃以及19世紀(jì)80年代的維多利亞建筑，所有的這些都要從大道上退后26米建造，他表示“該項(xiàng)目是真正意義上的散步道。”這個(gè)區(qū)域與彼得•艾略特和像保羅•卡特這樣的藝術(shù)家合作，成為阿德萊德一個(gè)主要的旅游勝地和焦點(diǎn)。
　　墨爾本外的克雷吉波恩通道(Craigieburn Bypass)是與Tonkin Zulaikha Greer建筑事務(wù)所合作建造的，證明了景觀設(shè)計(jì)的廣泛意義。這個(gè)蜿蜒的彩虹般的耐候鋼墻跨越高速公路建造了一座人行橋。Cullity表示：“景觀設(shè)計(jì)師以強(qiáng)大的合作者而聞名。整體看起來(lái)比部分整合在一起的效果更好。部分效果只是社會(huì)、文化和環(huán)境方面的效益。”

　　高銀鋒/譯
　　原文鏈接：http://www.afr.com/lifestyle/home-design/understanding-the-landscape-20150721-gih48b
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