仇保興：自行車(chē)道不可取消

　　建筑節(jié)能是建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的一項(xiàng)重要工作。昨天，浙江省召開(kāi)建筑節(jié)能工作會(huì)議，應(yīng)邀出席的建設(shè)部副部長(zhǎng)仇保興在談到建筑節(jié)能時(shí)指出，建筑節(jié)能是城市建設(shè)中的重中之重，主要應(yīng)抓好5個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

　　建筑節(jié)能不僅是建筑物要節(jié)能，道路、垃圾填埋場(chǎng)等城市公共設(shè)施都被納入建筑節(jié)能的范圍。對(duì)目前很多城市建設(shè)中存在的“樓越建越高，路越修越寬”現(xiàn)象，仇保興指出，解決交通擁堵不應(yīng)隨意拓寬?cǎi)R路，區(qū)域性的拓寬對(duì)整體交通的暢通影響不大，解決交通問(wèn)題的關(guān)鍵不是增加寬度，而是增加路網(wǎng)。

　　隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，近年來(lái)，城市私家車(chē)擁有量逐年提高，以廣州為例，目前機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量達(dá)到170萬(wàn)輛，私家車(chē)數(shù)量以年均16%以上的高速度增長(zhǎng)，加上周邊地區(qū)每天有60萬(wàn)輛汽車(chē)駛?cè)霃V州，交通壓力一直相當(dāng)嚴(yán)峻。路越堵，心越急，于是人車(chē)爭(zhēng)道現(xiàn)象越來(lái)越明顯，為了解決這個(gè)矛盾，有些城市在部分道路上取消了自行車(chē)道。仇保興說(shuō)，自行車(chē)是最環(huán)保、最經(jīng)濟(jì)的交通方式之一，取消自行車(chē)道的做法不可取。另外，對(duì)市民出行來(lái)說(shuō)，公交車(chē)仍然是目前城市中比較普及，且運(yùn)載量最大的公共交通工具，應(yīng)該提倡為公交車(chē)開(kāi)辟專(zhuān)用道的做法。

　　水鄉(xiāng)缺水，這很大程度上是由于水體受到污染，不適合做飲用水源。對(duì)國(guó)內(nèi)一些地區(qū)污水不經(jīng)處理隨意排放的現(xiàn)象，仇保興指出，在物質(zhì)文明、精神文明之外，也應(yīng)該提倡生態(tài)文明，希望浙江不要出現(xiàn)這樣的情況。他舉例說(shuō)，從相關(guān)的研究數(shù)據(jù)看，污水分散、就地處理是最經(jīng)濟(jì)的做法，而污水處理能力在20噸~30噸/天的污水處理廠，規(guī)模大小適合，也比較節(jié)能。與污水處理廠一樣，垃圾處理廠也應(yīng)該圍合起來(lái)，減少對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。

　　“有些地方，把住宅建到了山上去，這可要不得，山是浙江的寶貝。”仇保興對(duì)浙江懷著深厚感情，他說(shuō)，青山綠水是浙江的驕傲，一定要保護(hù)好。大體量的建筑不僅對(duì)山體破壞大，在城市中也應(yīng)該控制，特別是高耗能又大而無(wú)當(dāng)?shù)膹V場(chǎng)建筑。

　　現(xiàn)在有一個(gè)詞叫“臥城”，說(shuō)的是城市規(guī)劃中部分地區(qū)集中建設(shè)大量住宅，造成居民鐘擺式移動(dòng)，現(xiàn)在這種高密度建設(shè)某一類(lèi)型建筑的現(xiàn)象，從住宅群落到工廠群落都有，造成城市建設(shè)中的浪費(fèi)。仇保興指出，園區(qū)建設(shè)應(yīng)該是綜合性的，有住宅、商業(yè)和各類(lèi)產(chǎn)業(yè)，并以節(jié)能、省地型建筑為主，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)還是城市新區(qū)，類(lèi)型單一的園區(qū)建設(shè)不被鼓勵(lì)。