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臺北捷運大安公園站建筑設計

admin 2016-05-09 來源：archdaily

項目名稱：
項目地點：

臺北，新北市，臺灣
項目規模：

19525.73 平方英尺（約1814平方米）
設計公司：

Che Fu Chang Architects
施工單位：

Che Fu Chang Architects
圖片來源：

Che Fu Chang Architects, Yueh-Lun Tsai, 臺北市快速公交系統部

　　來自建筑師。20年前，臺灣省會剛開始建立地鐵系統。作為地下的系統，世界各地的地鐵出站口往往都是建在街上的火柴盒，缺乏與周邊環境的互動。這個擴建計劃揭曉的時候，大家才發現這是公共交通主管部門為了串聯城市多個高人氣地點而修建的一條的很有意義新線路。計劃的車站地點坐落于臺北最大的綠地空間，大安森林公園，得天獨厚的條件為地鐵站設計提供了施展新思路的機會。項目團隊的方案完全超出了評審團意料。它不像一般的火柴盒設計，而是一個真正的花園里的車站，因為它打破了車站與大安森林公園的界限。但是政府部門內部對此也是存在很多不同意見。從長遠來看，市長親自批準了該方案，因而這個先鋒性的想法能夠付諸實施。方案旨在把車站這個被動交通服務點轉變成一個振動的城市樞紐，它能夠同時連接人與環境，如針灸的效應激活區域。把車站融入公園的策略還包括在原先較低的一個區域修建北門。由此一來車站的可達性會得到加強，它將實現一個有趣的連結，引領人們到達不同的活動場所和目的地。

　　車站想要與公園很好的搭配并消融在地貌之中。一個半圓形的下沉空間，把景觀引入通往地下。設計把本身黑色管道一樣的地鐵空間引入了陽光與新鮮空氣。通過高程控制，分層布置廣場、通廊及會議區。周邊的種植設計可以有效吸收人們活動產生的噪音。從地鐵出來的游客，會在天性的驅使下，尋找陽光與和風，最終自然而然地走到公園里。這種自內而外的轉變營造了有趣的自然環境，并最終使人們日常通勤變成美妙的旅程。